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fonctionnement de la machine, la surface devra
présenter des traces d'huile évidentes (Fig. 1). Vérifiez
que pour actionner ou libérer le frein de chaîne il ne soit
pas nécessaire d'exercer une force excessive ou
insuffisante et que celui-ci ne soit pas bloqué. Contrôlez
ensuite son fonctionnement de la façon suivante: libérez
le frein de chaîne, empoignez correctement la machine
et actionnez-la, enclenchez le frein de chaîne en
poussant le protège-main avant avec le poignet/bras
gauche, sans jamais lâcher les poignées (Fig. 2). Si le
frein de chaîne fonctionne, la chaîne doit se bloquer
immédiatement. Contrôlez que la chaîne soit affûtée (voir
ci-après), en bon état et correctement tendue; si elle est
usée de façon irrégulière ou des gouges de 3 mm
seulement, remplacez-la (Fig. 3).
Nettoyez fréquemment les fentes d'aération afin
d'éviter que le moteur ne surchauffe.
Contrôlez le fonctionnement de l'interrupteur et du
blocage de l'interrupteur (à effectuer lorsque le frein de
chaîne est libéré): actionnez l'interrupteur et le blocage
de l'interrupteur et contrôlez qu'ils retournent en
position de repos dès lors qu'ils sont relâchés; vérifiez
que, sans actionner le blocage de l'interrupteur, il est
impossible d'actionner l'interrupteur.
Contrôlez que le pivot bloque-chaîne et le protège-
main droite soient intègres et sans défauts apparents,
tels que par exemple des lésions du matériau.
Toutes les 2-3 heures d'utilisation
Contrôlez le guide et, si cela est nécessaire, nettoyez
avec soin les orifices de lubrification (Fig. 4) et la
gorge du guide (Fig. 5). Si le guide est usé ou
présente des sillons trop profonds, remplacez-le.
Tournez le guide pour assurer une usure uniforme
(Fig. 6). Nettoyez le pignon périodiquement et
contrôlez qu'il ne soit pas excessivement usé (Fig. 7).
Nettoyer la cloche et la bande du frein. Graissez la
roue d'extrémité du guide avec de la graisse pour
roulements en vous servant de l'orifice prévu à cet
effet (Fig. 8).
Affûtage de la chaîne (lorsque cela est nécessaire)
Si la chaîne ne coupe pas sans appuyer le guide
contre le bois et produit de la sciure très fine, cela
FRANÇAIS - 8
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signifie qu'elle est mal affûtée. Si la coupe ne produit
pas de sciure, la chaîne a complètement perdu le
tranchant et en coupant elle pulvérise le bois. Une
chaîne bien affûtée pénètre toute seule dans le bois
et produit des copeaux gros et longs.
La partie tranchante de la chaîne est constituée par le
maillon gouge (Fig. 9), muni d'une gouge (Fig. 10) et un
limiteur de profondeur de la gouge (Fig. 11). La différence
de niveau entre ceux-ci détermine la profondeur de coupe;
pour obtenir un bon affûtage, il faut avoir un porte-lime, une
lime ronde de 4 mm de diamètre et suivre les indications
suivantes: une fois que la chaîne est montée et tendue
correctement, actionnez le frein de chaîne, placez le porte-
lime en position perpendiculaire par rapport au guide (Fig.
12), puis affûtez la gouge selon l'angle d'affûtage indiqué
(Fig. 13), en procédant toujours de l'intérieur vers l'extérieur
et en exerçant une pression moins importante dans le
mouvement de retour (il est très important de respecter les
indications: des angles d'affûtage excessifs ou insuffisants
et un diamètre de la lime inapproprié augmentent le risque
de recul de réaction). Pour obtenir des angles latéraux plus
précis, il est conseillé de placer la lime de façon à ce qu'elle
dépasse verticalement le tranchant supérieur d'environ 0,5
mm. Affûtez tout d'abord toutes les gouges d'un même
côté, puis tournez la scie et répétez l'opération de l'autre
côté. Assurez-vous qu'après l'affûtage les gouges soient
toutes de même longueur et que la hauteur des limiteurs
de profondeur se trouve 0,6 mm au-dessous du tranchant
supérieur. Contrôlez la hauteur en utilisant la jauge et limez
(avec une lime plate) la partie saillante, arrondissez ensuite
la partie avant du limiteur de profondeur (Fig. 14), en
faisant attention à NE PAS limer également la dent de
protection anti-recul de réaction (Fig. 15).
Toutes les 30 heures d'utilisation
Amenez la machine dans une Centre d'Assistance
Agréé pour une révision générale et un contrôle des
dispositifs de freinage.
PERIODES DE LONGUE INACTIVITE
En cas de stockage prolongé, videz le réservoir de
l'huile de la chaîne.
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