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Avviamento: Afferrate saldamente entrambe le
impugnature, disinserite il freno catena, premete e
tenete premuto il blocco interruttore e premete
l'interruttore
(ora
potete
interruttore)
ATTENZIONE!
Una
dell'attrezzatura di taglio provoca la rottura della
catena con gravi rischi di lesioni personali anche
mortali.
La lubrificazione di barra e catena è assicurata da
una pompa automatica.
Scelta dell'olio catena
Usate esclusivamente olio nuovo (di tipo speciale per
catene) con buona viscosità: deve presentare una
buona aderenza e garantire buone proprietà di
scorrimento, sia d'estate che d'inverno. Dove non
fosse disponibile olio per catene utilizzate olio per
trasmissioni EP 90.
ATTENZIONE! In caso di lavoro in ambienti
particolarmente sporchi o polverosi, le operazioni
descritte vanno eseguite con frequenza maggiore di
quella indicata.
Prima di ogni utilizzo
Controllate che la pompa olio catena funzioni
correttamente: puntate la barra verso una superficie
chiara, ad una ventina di centimetri di distanza; dopo
un minuto di funzionamento della macchina la
superficie dovrà presentare evidenti tracce d'olio
(fig.1) .Controllate che per inserire o disinserire il
freno catena non sia necessaria una forza eccessiva,
insufficiente e che non sia bloccato. Poi controllatene
il funzionamento come indicato: disinserite il freno
catena, impugnate correttamente la macchina e
azionatela, inserite il freno catena spingendo la
protezione anteriore della mano con il polso/braccio
sinistro, senza mai lasciare le impugnature (fig.2). Se
il freno catena funziona, la catena si deve bloccare
immediatamente. Controllate che la catena sia affilata
ITALIANO – 7
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E. AVVIAMENTO E ARRESTO
rilasciare
il
blocco
F. LUBRIFICAZIONE BARRA E CATENA
lubrificazione
insufficiente
G. MANUTENZIONE
1,4,5,6,7,8,9,11,12,13
Arresto: La macchina si ferma quando rilasciate
l'interruttore. Nel caso la macchina non si fermasse,
inserite il freno catena, disinserite il cavo dalla rete e
portatela in un Centro Assistenza Autorizzato.
3,6,7,8,9,12
Non utilizzate mai oli esausti poiché nocivi per voi, la
macchina e l'ambiente. Accertatevi che l'olio sia
adatto alla temperatura ambiente del luogo di utilizzo:
con temperature inferiori a 0°C alcuni oli diventano
più
densi,
sovraccaricando
danneggiandola. Per la scelta dell'olio più indicato
contattate il vostro Centro Assistenza Autorizzato.
Rifornimento dell'olio
Svitate il tappo serbatoio olio, riempite il serbatoio
evitando di far fuoriuscire l'olio (se ciò avvenisse,
pulite bene la macchina) (fig.2) e serrate bene il
tappo.
1,2,3,4,5,6,7,8,9,12,13
(vedere sotto), in buono stato e tesa correttamente,
nel caso fosse usurata irregolarmente o avesse il
dente di taglio di soli 3mm, sostituitela (fig.3).
Pulite le fessure di ventilazione frequentemente, per
evitare che il motore si surriscaldi.
Controllate il funzionamento dell'interruttore e blocco
interruttore (da effettuare con il freno catena
disinserito): azionate l'interruttore e il blocco
interruttore e controllate che ritornino in posizione di
riposo non appena vengono rilasciati; verificate che,
senza azionare il blocco interruttore, sia impossibile
azionare l'interruttore.
Controllate che il perno ferma catena e la protezione
mano destra siano integri e senza difetti apparenti,
quali lesioni nel materiale.
Ogni 2-3 ore di utilizzo
Controllate la barra, se necessario pulitene
accuratamente i fori di lubrificazione(fig.4) e la
scanalatura di guida(fig.5), nel caso quest'ultima
la
pompa
e
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