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INTRODUCTION
La section 3 comporte les check-lists ainsi que les procédures détaillées à utiliser dans les
situations d'urgence. Cependant, les problèmes causés par un dysfonctionnement de
l'aéronef ou du moteur sont extrêmement rares 51 les maintenances et les visites pré-vol
sont effectuées correctement.
Avant d'utiliser l'aéronef, le pilote doit être parfaitement familier avec ce manuel, et en
particulier avec ce présent chapitre. А défaut, une formation appropriée devra être donnée
avant tout vol.
PANNES MOTEUR
Suivant le problème rencontré, la procédure d'urgence devra être adaptée à la situation
PANNE MOTEUR PENDANT LA MISE EN PUISSANCE :
Poignée de gaz tirée à fond
Freins suivant nécessité
Contact OFF
Volets sortis
Contacteur géneral OFF
55
322
e 172 Robinets d'essence OFF
PANNE MOTEUR AU DÉCOLLAGE :
Localiser la meilleure zone d'atterrissage
Poignée de gaz tirée à fond
Robinets d'essence OFF
Contact OFF
Volets sortis suivant conditions
Contacteur général OFF
DU
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Atterrir avec ailes levées
Février Zeenen
5,
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