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CONTRÔLES AUTOMATIQUES
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6. CONTRÔLES AUTOMATIQUES
Le système est équipé des fonctions suivantes.
DÉLAI IMPOSÉ DE TROIS MINUTES
Le compresseur reste éteint pendant au moins les trois
minutes qui suivent son arrêt. Si le système est démarré
durant ces 3 minutes, le voyant RUN est activé.
Toutefois, le fonctionnement en mode refroidissement ou
chauffage reste arrêté et ne démarre pas tant que les 3
minutes ne sont pas écoulées.
PROTECTION CONTRE LE GIVRE EN MODE
REFROIDISSEMENT
Lorsque le système fonctionne dans une pièce où la
température est basse, la fonction de refroidissement
peut changer temporairement pour le mode ventilation
afin d'éviter toute formation de givre sur l'échangeur
thermique intérieur.
REDÉMARRAGE AUTOMATIQUE APRÈS UNE
COUPURE DE COURANT
Lorsque l'alimentation est interrompue durant de courtes
périodes (2 secondes max.), le commutateur de
commandes à distance conserve les réglages et
l'appareil redémarre une fois le courant rétabli.
Si un redémarrage automatique est requis après
des périodes d'interruption de courant dépassant
2 secondes, veuillez contacter votre distributeur (fonction
facultative).
7. DÉPANNAGE DE BASE
ATTENTION :
En cas de fuite d'eau de l'unité intérieure, arrêtez
l'appareil et contactez le service de maintenance
En cas d'odeur inhabituelle ou d'apparition d'une
fumée blanche provenant de l'appareil, arrêtez le
système et appelez le service de maintenance.
CECI N'EST PAS ANORMAL
Bruits de pièces qui se déforment
Le démarrage et l'arrêt du système sont parfois
accompagnés de bruits de frottement. Ils sont dus à la
déformation des pièces en plastique sous l'effet de la
chaleur. Ce n'est pas anormal.
Débit de fluide frigorigène bruyant. Des bruits peuvent
provenir des canalisations du fluide frigorigène lors du
démarrage et de l'arrêt du système.
L'unité intérieure dégage des odeurs. L'unité
intérieure conserve les odeurs pendant longtemps.
Nettoyez le filtre à air et les panneaux ou prévoyez une
bonne ventilation.
De la vapeur s'échappe de l'échangeur de chaleur
extérieur. Pendant le dégivrage, la glace de l'échangeur de
chaleur extérieur fond, d'où la formation de vapeur.
Ruissellements sur le panneau de soufflage. Lorsque
le fonctionnement en mode refroidissement se prolonge
pendant une longue période dans des conditions de forte
humidité (plus de 27 °C TS/80% HR), de la condensation
peut apparaître sur le panneau de soufflage.
Ruissellements sur la carrosserie. Lorsque le
fonctionnement en mode refroidissement se prolonge
pendant une longue période (plus de 27 °C TS/80% HR),
de la condensation peut apparaître sur la carrosserie.
Bruit de l'échangeur thermique de l'unité intérieure
En mode froid, un bruit peut se faire entendre au niveau
de l'échangeur thermique de l'unité intérieure, dû à la
congélation ou au dégel de l'eau.
RÉGLAGE DE L'AIR EN POSITION LENTE PENDANT
LE CHAUFFAGE
Si le compresseur est arrêté alors que le thermostat est
sur OFF (éteint) ou si le système exécute une opération
de dégivrage automatique, la vitesse du ventilateur est
réglée sur la position lente.
CYCLE DE DÉGIVRAGE AUTOMATIQUE
Lorsque vous arrêtez le mode chauffage en appuyant sur
le commutateur RUN/STOP (marche/arrêt), un contrôle
du givre est alors effectué sur le groupe extérieur avec
exécution possible de la fonction de dégivrage pendant
10 minutes maximum.
PRÉVENTION CONTRE LE FONCTIONNEMENT
EN SURCHARGE
Si la température extérieure est trop élevée alors que
l'appareil fonctionne en mode chauffage, ce dernier
est arrêté du fait de l'activation de la thermistance
extérieure tant que la température n'a pas diminué.
DÉMARRAGE À CHAUD EN MODE CHAUFFAGE
Pour éviter le train d'air froid, la vitesse du ventilateur est
contrôlée à partir de la position lente et de la position
basse, et ensuite jusqu'à la position de consigne en
fonction de la température de l'air de soufflage. À ce
moment, le volet est fixé sur la position horizontale.
AUCUN FONCTIONNEMENT
Vérifiez si « SET TEMPERATURE » est réglé à la bonne
température.
REFROIDISSEMENT OU CHAUFFAGE
INSUFFISANT
(Uniquement pour les modèles pompe à chaleur)
Vérifiez que rien n'obstrue le débit d'air du groupe
extérieur et de l'unité intérieure.
Vérifiez s'il n'y a pas trop de sources de chaleur dans
la pièce.
Vérifiez si le filtre à air n'est pas encrassé.
Vérifiez si les portes ou les fenêtres sont ouvertes ou
fermées.
Vérifiez si les conditions de température respectent
la plage de fonctionnement.
POSITION ANORMALE DU DÉFLECTEUR
ORIENTABLE
Vérifiez si les quatre déflecteurs de refoulement d'air
se trouvent dans la même position.
SI LE PROBLÈME PERSISTE...
Si le problème persiste même après avoir vérifié
les éléments précédents, contactez votre service de
maintenance en lui communiquant les informations
suivantes :
- Nom du modèle de l'appareil
- Problème constaté
- N° de code de l'alarme qui figuresur l'afficheur LCD.
REMARQUE :
Sauf pour un arrêt prolongé, conservez l'interrupteur
principal sur la position ON, puisque la résistance
du carter reste sous tension pendant l'arrêt du
compresseur.
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