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programmation doit permettre une réaction immédiate. Si ce n'est pas le cas à 100%,
n'utilisez pas l'ensemble et contactez la Sté Graupner GmbH &Co.KG .
8. Le test est terminé.
ATTENTION ! NE PAS APPUYER ET TENIR APPUYÉ LE BOUTON PROG PENDANT UN
FONCTIONNEMENT NORMAL EN VOL OU EN ROULANT OU EN NAVIGANT.
4.2 Installation du FAILSAFE
Si aucun Failsafe n'est programmé, les servos gardent leur dernière position en Hold, si une
situation de Failsafe se produit.
Le réglage en usine du Fail Safe est de 2 secondes.
Le Failsafe peut se programmer à la place du Hold pour chaque voie, comme décrit
précédemment. Si cela a déjà été fait une fois, vous pouvez alors positionner les servos prévus
pour ces voies. Branchez l'émetteur pour que les servos puissent bouger. Branchez maintenant
la prise Binding sur la sortie „B" du récepteur et attendez que la LED s'éteigne. Retirez
maintenant la prise Binding. Durant 8 secondes environ, la LED va alors clignoter. Pendant ce
laps de temps, mettez les servos en position Failsafe souhaitée avec les manches et éléments
de commande de l'émetteur; cette position est maintenant enregistrée dans le récepteur.
Sachez néanmoins que: seules les voies auxquelles vous venez d'attribuer une position
Failsafe se mettront dans la position programmée en cas de situation Failsafe, les autres, se
mettront dans la dernière position reconnue (Hold).
Sorties du récepteur
Les fiches de servo et batterie peuvent être introduites au choix sans créer de dégâts, seulement
le récepteur et les servos ne fonctionnent qu'avec une polarité.
Attention : ne pas brancher d'accu ayant une mauvaise polarité avec la fiche décrite « B »
(batterie), sinon le fonctionnement risque d'être défectueux. Le récepteur pourra être
branché, mais les servos ne fonctionneront pas correctement. Les servos pourront
frétiller, la diode du récepteur clignotera et d'autres effets notoires pourront apparaître. La
portée sera insuffisante, même si le test de portée pourra s'avérer positif.
5. ALIMENTATION
Le système Graupner|iFS est un système commandé par ordinateur. De même que pour votre
ordinateur personnel, l'alimentation est un point critique et très important.
Les modules d'émission Graupner|iFS peuvent être utilisés avec les batteries d'émission
standards. D'autres élémentsne sont pas nécessaires.
Les récepteurs Graupner|iFS doivent être alimentés de manière correcte !
Avec les puissants servos digitaux actuels, la sollicitation de l'accu de propulsion peut être
extrême. Il n'est pas rare, durant le vol, de tirer plusieurs ampère.
Vous devrez choisir une alimentation, qui délivre la bonne tension, même sous de fortes
sollicitations. Mêmes de petits servos, tels que des Graupner/JR DS-281 peuvent tirer jusqu'à
0.7 d'Ampère, lorsqu'ils se bloquent. Quatre de ces servos peuvent donc tirer théoriquement
jusqu'à 3 Ampère, et là l'alimentation du récepteur n'est pas encore comprise.
Durant des années, on s'est plaint des interférences et perturbations constatés sur des
émetteurs en 35/36/72 et 75 MHz, et qui en fait étaient des problèmes liés à l'alimentation, et pas
à une perte de signal. La différence est que maintenant les récepteurs commandés par
Bedienungsanleitung IFS
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