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Manuels Connexes pour Ozone WISP
Sommaire des Matières pour Ozone WISP
- Page 1 Manuel de Vol...
- Page 3 Ozone. Ce manuel de vol vous aidera à obtenir le meilleur de votre Wisp. Vous y trouverez des explications détail- lées concernant sa création ainsi que des astuces et conseils pour savoir comment la piloter au mieux, en assurer le meilleur entretien afin de préserver sa longévité...
- Page 4 • Tous les sports aériens sont potentiellement dangereux et présentent des risques d’accidents dont les La raison d’être de chacun, au sein du team Ozone, est sa passion pour le vol, l’aventure ainsi que notre conséquences peuvent entrainer des blessures et des traumatismes graves voire mortels. En tant que désir de voir Ozone mettre au point des parapentes meilleurs, plus sûrs et plus performants.
- Page 5 En l’air, le faible poids de l’aile réduit au minimum son inertie, la rendant très stable en tangage et légère au pilotage. Grâce à son plan de forme et à sa tension, Le Wisp offre un ressenti très compact et amortit la Le PTV turbulence en transmettant toutes les informations de façon cohérente, compréhensive et très rassurante.
- Page 6 à l’aile sont noirs. Treuil Le Wisp peut être treuillé. Il est de la responsabilité du pilote de s’assurer de l’utilisation du bon harnais de Parachute de secours treuillage et du bon dispositif de largage, ainsi que de sa propre compétence à utiliser correctement son Nous vous recommandons de toujours utiliser votre tandem avec un parachute de secours adapté...
- Page 7 Nous préconisons l’utilisation de sellettes spécialement conçues pour le vol en tandem, notamment avec Vous pourrez décoller avec votre Wisp face ou dos à la voile. L’aile doit être déployée en arc de cercle, une large assise pour le passager. La poignée du secours ne doit pas pouvoir être saisie par le passager avec le caisson central bien décalé...
- Page 8 Wisp atteint son taux de chute mini ; ceci convient le mieux pour monter et c’est la bonne vitesse pour est dégagé avant • Donnez de la vitesse à votre aile en finale; bras hauts, jusqu’à un mètre au-dessus du sol (par vent fort hauteur et evitez de exploiter les thermiques, planer en vent arrière en aérologie montante ou pour faire du soaring.
- Page 9 Pour vous diriger en faisant les oreilles, mande. Le Wisp effectuera un tour complet avant de s’inscrire dans une spirale engagée. Lorsque vous utilisez la technique du déport de poids.
- Page 10 INCIDENTS EN VOL Fermetures Pour voler aux C, tenez vos poignées de freins (pas de tours de poignets) et saisissez-vous des C. Si En raison même de sa conception flexible, une turbulence peut entraîner une fermeture partielle d’un vous sentez venir une fermeture, vous pouvez agir sur les C pour maintenir la pression interne et la rigidité du B.A.
- Page 11 être extrêmement perturbant si vous n’y mettez pas fin tout de suite. Pour sortir d’une cravate, anticipez Ozone recommande d’utiliser un pliage en accordéon exactement comme présenté sur les photos, de façon à ce toutes les nervures immédiatement le mouvement de l’aile en commençant par mettre du frein et déporter votre poids du soient regroupées côte-à-côte sans avoir à...
- Page 12 Etape 8. Fermez le zip sans coincer du tissu Etape 4. Groupez les nervures du milieu ou des suspentes. d’aile, en rassemblant les pattes B, C et D. Si vous utilisez un saucisse pack, allez à l’étape 8. Etape 5. Une fois que le bord d’attaque et le Etape 9.
- Page 13 • Votre voile Ozone est équipée d’un velcro Butt Hole au niveau du bord de fuite/stabilo permettant de vider l’aile (sable, feuilles…). N’hésitez pas à vous en servir.
- Page 14 (vitesse plus faible, phases parachutales, décrochage en virage, Votre Wisp a été conçue et fabriquée pour vous procurer le maximum de sécurité, de maniabilité et de mauvais gonflage etc). La révision de votre Wisp s’effectue obligatoirement sur plusieurs points précis.
- Page 15 à notre service après-vente. Ozone réparera ou remplacera Link Lite ‘Baby’ A gratuitement tout produit défectueux. Ozone et ses distributeurs alignent des ateliers de la plus haute Bord d’attaque qualité et toute réparation de produit ayant vieilli sera effectuée à un prix raisonnable.
- Page 16 à 1000 kg. Afin d’éviter un petit désagrément, une blessure ou un décès, il est extrêmement important de remonter parfaitement ces attaches après un changement de suspentage. Veuillez donc suivre très attentivement les instructions décrites ici et si vous avez un doute, consultez votre revendeur OZONE. Demonter...
- Page 17 Wisp Rigging diagram PLAN DE SUSPENTAGE LES MATERIAUX Les tableaux de longueur de suspentes individuelles et groupées sont en ligne A Riser B Riser Tissue Extrados Dominico DOKDO N20D MF / Porcher 7000 E71 Intrados Porcher 7000 E71 Nervure Porcher 7000 E91 Renfort de Bord d’Attack...
- Page 18 CARACTERISTIQUES Nombre de Cellules 32.1 Surface Projetée (m Surface à Plat (m 37.8 Envergure Projetée (m) 10.6 Envergure à Plat (m) 13.6 Allongement Projeté Allongement à Plat Corde Max (m) 3.56 Poids total de l’aile (kg)* 4.33 / 4.70 Débattement (cm) Plage de Poids (kg) 110-180 Homologation EN/LTF...
- Page 19 1258 Route de Grasse Le Bar sur Loup 06620 France...