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8. INSTALLATION DES TOKENS
⚠ AVERTISSEMENT
L'installation des tokens exige la dépose partielle de la chambre d'air. Libérez toujours l'air à l'aide
d'une pompe pour suspension. La tentative de dépose d'une chambre d'air sous pression peut
provoquer des blessures graves ou même la mort.
Le token est spécialement conçu pour régler la performance de l'amortisseur. N'utilisez que des pièces
GIANT CREST FLOTRAC d'origine.
Les tokens sont disponibles dans différents volumes. N'utilisez qu'un seul jeton !
Un token incorrectement installé peut provoquer un bruit indésirable ou un dysfonctionnement. Dans
le doute, consultez un détaillant GIANT ou Liv agréé.
REMARQUE
Il se peut que votre amortisseur ait déjà un token installé en usine.
Après avoir changé un token, vous pourriez devoir redéfinir le SAG.
Les suspensions modernes utilisent de l'air comprimé par souci de légèreté et de polyvalence, afin
qu'ils s'adaptent à presque tous les cyclistes quel que soit leur poids. Pour améliorer la performance,
vous pouvez ajouter un token conçu spécialement. Ce token modifie le volume d'air et change donc les
caractéristiques en fin de course. Cela s'appelle aussi performance bottom-out.
Pour profiter au mieux de l'amortisseur, il convient d'utiliser tout le débattement sans retour violent en
fin de course. La bague indicatrice de course montre le débattement utilisé pendant le trajet.
Quand utilisons-nous la fin de course? Sans doute quand nous rencontrons un dénivelé important, par
exemple plus profond qu'un demi-diamètre de roue.
A.
Votre amortisseur talonne constamment, ou en donne violemment la sensation après les dénivelés, bien
que le SAG et le rebond soient correctement réglés.
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GIANT CREST FLOTRAC MODE D'EMPLOI
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