Publicité
|FR|
La molette de réglage du rebond est un bouton rond situé derrière le levier de compression. Elle
commande la vanne interne pour contrôler la vitesse de retour de l'amortisseur. La performance
optimale de la suspension ne s'obtient qu'avec un réglage correct du rebond.
A.
Pour ACCÉLÉRER le rebond, tournez la molette en sens ANTIHORAIRE
B.
Pour RALENTIR le rebond, tournez la molette en sens HORAIRE.
Le réglage initial du rebond exige souvent de compter des clics à partir de l'état complètement fermé
s'obtient en tournant la molette à fond en sens
chapitre.
MODÈ LE
REBOND*
*Du fait de la tolérance de fabrication, l'index de rebond peut être d'un clic de plus ou de moins. Cela
n'affecte pas sa fonction.
horaire). La procédure sera décrite en détail dans le dernier
FLOTRAC LITE
7 CLICS
11
GIANT CREST FLOTRAC MODE D'EMPLOI
FLOTRAC
15 CLICS
(qui
Publicité
