Anhang; Fehlerbehebung/Erläuterung - Balluff BML SL1-ALZ1- Série Notice D'utilisation

BML SL1-ALZ1- _ _ ZZ -ABA _ - S284/KA _ _
Absolutes magnetkodiertes Wegmesssystem
11

Anhang

11.1 Fehlerbehebung
Fehler
Die Steuerung erhält keine Wegin-
formation.
Die Steuerung erhält an bestimm-
ten Stellen keine Weginformation
oder
an bestimmten Positionen wird
beim Einschalten eine falsche Posi-
tion ausgegeben.
Die Linearitätsabweichung liegt
außerhalb der Toleranz.
Am Anfang des Maßkörpers wird
eine Position deutlich größer als
Null ausgegeben
oder
der Positionswert springt während
der Bewegung von 8 m auf 0 m.
Mittelwert der analogen 1-Vpp-
Spannungen ist zu gering (< 2,4 V).
LED leuchtet/blinkt rot.
Beim Einschalten überträgt das
BML ein Positionssignal, nach
einer kleinen Bewegung entsteht
ein Fehler (in der Plausibilitätsprü-
fung).
Richtung von 1-Vpp-Signal und
Absolutwert stimmen nicht über-
ein.
SSI: Auflösung weicht von den
Datenblattangaben um ein Vielfa-
ches ab.
Die Steuerung meldet einen Weg-
geberfehler.
26 deutsch
Mögliche Ursachen
Die notwendige Spannungsversor-
gung ist nicht vorhanden.
Der Spannungsabfall in der Zuleitung
ist zu groß.
Der Sensorkopf ist nicht richtig ange-
schlossen.
Es besteht keine SSI/BiSS-Kommuni-
kation.
Der Abstand zwischen Sensorkopf
und Maßkörper ist (stellenweise)
falsch.
Die Magnetpole des Maßkörpers sind
stellenweise beschädigt (mechanisch
oder durch starke Magnete).
Der Sensorkopf bewegt sich nicht
parallel zum Maßkörper (Toleranzen
siehe Kapitel 4.3.3 und Kapitel 4.3.4).
Der Abstand/Winkel zwischen Sens-
orkopf und Maßkörper ist zu groß.
Der Messbereich wurde nicht richtig
eingestellt.
Spannungsabfall in der Zuleitung
wegen zu hohem Leitungswiderstand.
Die Funktion des Sensorkopfs ist
durch falsche Montage oder einer
Beschädigung des Maßkörpers
gestört.
Orientierung des Maßkörpers ist nicht
richtig, der Arbeitsraum wird nicht
eingehalten oder Maßkörper ist
beschädigt.
Konfiguration der Steuerung überprü-
fen, gegebenenfalls ändern.
+Clk/–Clk oder +Data/–Data ver-
tauscht oder falsche Einstellungen der
Steuerung.
Es liegt unter Umständen ein Verdrah-
tungsfehler vor. +Clk/–Clk,
+Data/–Data, +sin/–sin oder
+cos/–cos sind vertauscht oder
falsche Einstellung der Steuerung.
Fehlerbehebung/Erläuterung
Prüfen, ob Spannung anliegt und das BML
richtig angeschlossen ist.
Das Wegmesssystem muss eine Versorgungs-
spannung von 5 V oder 10...30 V erhalten.
Pinbelegung anhand der Schaltbilder prüfen.
Eine blinkende LED zeigt eine aktive Übertra-
gung von Daten an. Blinkt diese LED nicht,
dann muss die Verbindung überprüft werden.
Höhe/Winkel des Sensorkopfs justieren. Zur
Prüfung den Sensorkopf von Hand über die
gesamte Messstrecke verfahren.
Maßkörper auswechseln.
Den Sensorkopf korrekt positionieren/orientie-
ren (siehe Kapitel 4).
Sensorkopf an den Beginn des Bewegungs-
bereich fahren, dort die Funktion Startset
durchführen.
Kürzere Zuleitung verwenden oder im Falle
einer 5-V-Versorgungsspannung dafür sorgen,
dass der Abfall der Versorgungsspannung auf
der Zuleitung ausgeglichen wird.
Richtige Montage des Sensorkopfs und des
Maßkörpers überprüfen. Prüfen, ob Pfeilrich-
tung auf Maßkörper und Sensorkopf überein-
stimmen. Prüfen, ob der Sensorkopf innerhalb
der in Kapitel 4 definierten Grenzen betrieben
wird. Maßkörper auf mechanische oder magne-
tische Defekte prüfen.
Richtige Montage des Sensorkopfs und des
Maßkörpers überprüfen. Prüfen, ob Pfeilrich-
tung auf Maßkörper und Sensorkopf überein-
stimmen.
Konfiguration Steuerung gegebenenfalls
ändern, oder Zählrichtung Echtzeitsignal
ändern, indem z. B. +A und –A oder +B und –B
getauscht werden.
Verdrahtung oder Einstellungen prüfen.
Verdrahtung oder Einstellungen prüfen.