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Transfert depuis le fauteuil rou-
lant
Avec votre fauteuil roulant approchez-vous
le plus près possible de l'endroit où vous
souhaitez vous transférer hors du fauteuil
roulant.
☞ Les chapitres suivants Frein page 12
et Relever les accoudoirs page 24
doivent être consultés.
☞ Nous conseillons d'effectuer le trans-
fert hors du fauteuil roulant avec l'aide
d'une tierce personne.
Préhension d'objets
Evitez d'incliner de manière extrême votre
buste vers l'avant ou l'arrière en particulier
pour saisir ou déposer des objets lourds.
– Risque de basculement ou de culbute du
fauteuil roulant, tout particulièrement avec
des largeurs d'assise étroites et des hauteurs
d'assise importantes (coussin)!
Montées, descentes ou chaussées
inclinées transversalement
A partir d'une certaine inclinaison de la
chaussée, la stabilité antibascule ainsi que
les manoeuvres directionnelles et de frei-
nage sont considérablement limitées en rai-
son de la diminution de l'adhérence au sol..
☞ Pour cela, se reporter au chapitre Don-
nées techniques page 45.
Pour votre sécurité, nous vous recomman-
dons de faire appel à une personne accom-
pagnatrice dès que l'inclinaison de la chaus-
sée dépasse les 1 %.
☞ Cette consigne a été établie en pensant
aux personnes qui ne sont pas en me-
sure d'effectuer le moindre change-
ment de centre de gravité par déplace-
ment de leur buste.
La personne 'accompagnatrice devra tenir
compte du fait que la conduite d'un fauteuil
roulant dans des pentes/des montées exige
plus de force que sur une surface plane et
que le risque de chute est plus important.
Ne vous penchez jamais dans les montées,
les descentes et les chaussées inclinées
transversalement.
Evitez les modifications de conduite brus-
ques (en particulier avec des paramètres de
marche réglés de manière critique comme
par exemple une position active des roues).
Roulez toujours au pas, jamais plus vite.
En marche arrière, le risque de renverse-
ment est accru.
Dans les virages et dans les virages en mon-
tée et en descente, il y a un risque de bas-
culement.
La force de freinage applicable sur la chaus-
sée est beaucoup plus réduite sur une pente
que sur une surface plane et est encore di-
minuée lors d'intempéries et sur une route
en mauvais état (par ex. par temps de pluie,
chute de neige, gravillon, salissures). Un
dérapage dangereux des roues freinées et
l'écart de trajectoire intempestif en résultant
peuvent être évités en freinant de manière
appropriée et prudente.
Veillez à ce que les palettes ne touchent pas
le sol au bas de la descente, causant un arrêt
brutal qui pourrait vous mettre en danger.
Les chaussées inclinées transversalement
(par exemple un trottoir incliné latérale-
ment) provoquent un changement de di-
rection du fauteuil roulant dans le sens de
la pente. Vous devez compenser cette dé-
rive, ou la personne accompagnatrice, en
contre-braquant.
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