Ryobi RBC-254FC Manuel D'utilisation page 72

I
F GB D E
PROBLEMA
Il motore non raggiunge il
pieno regime ed emette una
quantità eccessiva di fumo.
Il filo non si svolge.
Quando il motore è al
minimo, la lama continua a
ruotare.
Il pulsante di fissaggio della
bobina è difficoltoso da
ruotare.
L'erba si avvolge attorno
all'albero di trasmissione e
alla testina a filo.
Dallo scarico vi è una
fuoriuscita di olio.
P NL S DK N FIN GR HU
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
POSSIBILE CAUSA
1. Verificare la miscela di
carburante.
2. Il filtro dell'aria è sporco.
3. La griglia parascintille è
sporca.
1. Il filo è incollato su se stesso.
2. Non vi è più filo a sufficienza
sulla bobina.
3. Le estremità del filo sono
usurate e troppo corte.
4. Il filo è ingarbugliato sulla
bobina.
5. Il motore gira troppo
lentamente.
È necessario regolare il
carburatore.
Il passo di vite è sporco o
danneggiato.
1. Si sta tagliando erba alta a
raso terra.
2. Si sta utilizzando
l'apparecchio a medio
regime.
1. Si sta utilizzando
l'apparecchio a medio
regime.
2. Verificare la miscela di
carburante.
3. Il filtro dell'aria è sporco.
CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
SOLUZIONE
1. Utilizzare un carburante miscelato di recente e
contenente la giusta proporzione di olio di sintesi
per 2 tempi.
2. Pulire il filtro dell'aria attenendosi alle istruzioni
riportate nella sezione "Manutenzione".
3. Rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.
1. Lubrificare il filo con un prodotto a base di
silicone.
2. Ripristinare il filo.
3. Tirare le estremità del filo premendo
contemporaneamente il pulsante di uscita del filo,
quindi rilasciarlo.
4. Rimuovere il filo dalla bobina ed avvolgerlo di
nuovo.
5. Svolgere il filo quando il motore funziona a pieno
regime.
Affidare l'apparecchio ad un centro di assistenza
autorizzato.
Pulire il passo di vite e lubrificarlo. Se il problema
persiste, fare sostituire il pulsante di fissaggio della
bobina.
1. Tagliare l'erba alta dall'alto verso il basso.
2. Si sta utilizzando l'apparecchio a pieno regime.
1. Si sta utilizzando l'apparecchio a pieno regime.
2. Utilizzare un carburante miscelato di recente e
contenente la giusta proporzione di olio di sintesi
per 2 tempi.
3. Pulire il filtro dell'aria attenendosi alle istruzioni
riportate nella sezione "Manutenzione".
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