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Paramètre
mini
maxi
1
100
FORCE FER
force
0
100
pression swc
15
100
vit ouv
15
100
VIT FER
15
100
VIT RALL
0
250
Entretien
(*) Dans l'Union européenne appliquer la EN12453 pour les limites de force et la EN12445 pour la méthode de mesure.
(**) Les forces de choc peuvent être réduites à l'aide de rebords déformables.
TABLEAU "B" - LOGIQUES - (LOGIC)
Logique
Définition
Type moteur
(Configurez le
TYPE DE
type de moteur
OTEUR
connecté sur la
carte.)
Temps fermeture
TCA
automatique
Activation de
P save
Power Down
Activer le
ulink 1
protocole ULink
Fermeture rapide
FE. R AP
Config. batterie
batt config
60 -
THALIA BT A80
MANUEL D'INSTALLATION
Défaut
Personnels
Définition
Force vantail/vantaux
50
à la fermeture [%]
Force du vantail
appuyant sur le fin de
100
course de fermeture
Vitesse à l'ouverture
100
Vitesse à la fermeture
100
Vitesse ralentissement
25
Programmation du
nombre de manœuv-
0
res seuil d'entretien
[en centaines]
Cochez le ré-
Défaut
glage accompli
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0
9
10
11
12
13
14
15
16
17
0
0
1
0
1
1
0
0
1
0
0
1
0
1
0
2
3
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à la fermeture. Représente le pourcentage de
force fournie, outre à celle mémorisée pendant l'autoconfiguration (et mise à jour par
la suite), avant de générer une alarme d'obstacle.
Le paramètre est configuré automatiquement par l'autoconfiguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la
valeur configurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*)
Installer au besoin des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Force exercée par le vantail durant la pression sur le fin de course de fermeture.
[%]
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à
l'ouverture .
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une
[%]
manoeuvre complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à la
fermeture .
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une
[%]
manoeuvre complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Vitesse du moteur à l'ouverture et à la fermeture pendant la phase de ralentissement,
exprimée en pourcentage de la vitesse de régime maximum.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une
manoeuvre complète sans interruption.
[%]
ATTENTION : Avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
ATTENTION : pour le type de moteur ELI BT A35, le ralentissement ne peut pas
être exclu ; des valeurs supérieures à 50 % seront considérées à 50 %.
Permet de configurer un nombre de manœuvres après lequel la demande d'entretien
est signalée sur la sortie AUX configurée comme Entretien ou Clignotant et Entretien.
Moteurs non actifs
NON GÉRÉ
NON GÉRÉ
IGEA BT
NON GÉRÉ
NON GÉRÉ
SUB BT
KUSTOS BT A - PHOBOS BT A - PHOBOS N BT
GIUNO ULTRA BT A 20 - GIUNO ULTRA BT A50
VIRGO SMART BT A - 5 fils
VIRGO SMART BT A - 3 fils
E5 BT A18
E5 BT A12
ELI BT A40 + FCE
ELI BT A35 V + FCE
ELI BT A40
ELI BT A35
PHOBOS VELOCE BT B35
Logique non active
Active la fermeture automatique
Power Down DÉSACTIVÉ, c'est-à-dire que l'alimentation des accessoires est toujours présente.
Power Down ACTIVÉ, c'est-à-dire que l'alimentation des accessoires est désactivée lorsque le portail
est arrêté.
Les deux connecteurs U-Link prennent en charge le nouveau protocole U-Link2.
Activation du protocole U-Link (version précédente) sur le connecteur 1 de la carte en option. La
version précédente du protocole U-Link peut être activée sur le connecteur 1.
Logique non active
Se ferme 3s après le dégagement des photocellules avant d'attendre la fin du TCA configuré.
Aucune modification du fonctionnement.
Ouverture totale et attente du retour de l'alimentation.
Ouverture partielle basée sur le paramètre « ouverture partielle » et attente du retour de l'alimenta-
tion.
Fermeture totale et attente du retour de l'alimentation.
Description
Options
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