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CHAPITRE 5
• remplacement des roulements, des joints d'étanchéité du moyeu,
• remplacement des garnitures de frein, réparations du frein
peuvent être effectuées par des ateliers spécialisés.
DANGER
Il est interdit d'utiliser un épandeur à fumier ayant un circuit de freinage
défectueux.
5.2.2
CONTROLE PRELIMINAIRE DES FREINS DE L'ESSIEU MOTEUR
Après l'achat d'une remorque, l'utilisateur est tenu de vérifier le système de freinage général
de l'essieu moteur de la remorque.
Opérations de contrôle
Atteler l'épandeur à fumier au tracteur, placer des cales sous la roue de la
remorque.
Vérifier la manière de fixation du cylindre et des ressorts de retour.
Actionner et relâcher le frein de service et ensuite le frein de stationnement
d'épandeur à fumier.
Le frein de service et le frein de stationnement doivent être actionnés
Vérifier la course du cylindre et le retour correct de la tige de piston à la
position de départ.
Il est nécessaire de s'assurer de l'aide d'une autre personne qui
Vérifier si les composants de l'essieu moteur sont complets (goupilles dans
les écrous à créneaux, anneaux d'expansion, etc.).
Vérifier les vérins pneumatique pour l'étanchéité – cf. le chapitre 5.3.2.
Le contrôle préliminaire des freins de l'essieu moteur doit être effectué :
Pronar NV161/1 │ NV161/2 │ NV161/3│ NV161/4 │ NV161/5
et relâchés sans trop de résistance et grincement.
actionnera le frein d'épandeur à fumier.
• après la première utilisation d'épandeur à fumier,
• après le premier déplacement effectué avec une charge.
5.3
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