Anleitung MKS 38-41 SPK 1
H
a láncféket és tolja a STOP kapcsolót lefelé.
A LňNCFÉK ÜZEMTESZTJE
Ellenôrizze rendszeresen le, hogy a láncfék rendel-
tetésszerěen měködik e.
Tesztelje a láncféket az elsô vágás elôtt, töbszöri vágás
után és minden esetre a láncféken történt karbantartási
munkák után.
A LÁNCFÉKET A KÖVETKEZÔEN TESZTELNI
(Ábra.10):
1. Fektese a fěrészt egy tiszta, feszes és sima alátétre.
2. Indítsa be a motort.
3. Fogja meg a jobb kezével a hátulsó fogantyút (A).
4. A bal kezével tartsa feszesen az elülsô fogantyút (B)
[nem a láncfékkar (C)].
5. Nyomja meg a gázszabályozó kart 1/3 sebességre és
aktivízálja akkor azonnal a láncfékkart (C).
FIGYELEM: Aktivízálja a láncfék kart lassan
és gondosan. A fěrésznek nem szabad
semmi hez sem hozzáérni; a fěrésznek nem
szabad elöl lelógnia.
6. A láncnak hirtelen le kellene állnia. Engedje ezután
azonnal az üzemkioldót el.
FIGYELEM: Ha nem állna le a lánc, akkor
kapcsolja ki a motort és vigye el a fěrészt
helyre állítás céljából a felhatalmazott helyi
vevôszolgálathoz.
7. Ha a láncfék helyesen měködik, akkor kapcsolja
ismét ki a motort és tegye a láncfěrészt ismét a
KIKAPCSOLVA állásra.
B
A
C
10
A FůRÉSZLÁNC / VEZETÉSI SÍN OLAJOZÁSA
A fěrészlánc mindig elegendô olajozásának garantálva
kell lenni, azért hogy lecsökkentse a vezetôsínnel való
súrlódást.
A sínnek és a láncnak sohasem szabad olaj nélkül
lennie. Ha túl kevés olajjal üzemeltetné a fěrészt, akkor
lecsökken a vágási teljesítmény, lerövidül a fěrészlánc-
nak az élettartama, a lánc gyorsabban eltompul és a sín,
a túlhevülés miatt túl erôssen elhasználódik. A túl kevés
olajat a füstképzôdésen, a sín színváltozásán vagy a
kátrány képzôdésen lehet felismerni.
UTASÍTňS: A fěrészlánc kinyúllik a használat ideje alatt,
fôleg akkor ha új, és ezért alkalmattán utánna kell állítani
és utánna feszíteni. Egy új láncot cca 5 perc üzem után
újra be kell igazítani.
AUTOMATIKUS OLAJOZÓ
A láncfěrész egy fogaskerekě meghajtásos autómatikus
olajozóval van felszerelve. Az olajozó automatikusan
ellátja a sínt és a láncot a helyes olajmennyiséggel.
Rögtön miután felgyorsul a motor, a sínlemezhez az olaj
92
21.02.2005
16:07 Uhr
Seite 92
is gyorsabban folyik. Folyásbeállító nem létezik. Az ola-
jrezerva körülbelül ugyan abban az idôben fogy ki mint
az üzemanyagrezerva.
ÁLLTALÁNOS UTASÍTÁSOK A
VÁGÁSHOZ
KIVÁGÁS
Kivágni az annyit jelent mint egy fának a lefěrészelése. A
kis fák, amelyeknek az átmérôjük 15-18 cm azok nor-
mális egy vágással lesznek lefěrészelve. Nagyobb fáknál
rovatkákat kell bevágni. A rovatkák határozzák meg az
irányt, hogy merre fog dôlni a fa.
EGY FÁNAK A KIVÁGÁSA:
FONTOS: Egy fának a kiképzés nélküli döntése nem
engedélyezett!
FIGYELEM: A vágás elôtt egy vissza-
vonulási utat (A) kell tervezni és szabaddá
tenni. A visszavonulási útnak hátrafelé és
diagonálissan a várt dôlési irány hátuljához
vezetnie mint ahogyan a 12-es ábrán ábrá-
zolva van.
FIGYELEM: Egy fának a hegyoldalon
történô kivágásnál a láncfěrészet kezelô
személynek a hegyoldal emelkedô részen
kell tartózkodnia, mivel a fa a kivágás után
több mint valószíně hogy a hegyoldalon
lefelé fog gördülni vagy csúszni.
UTASÍTňS: A dôlési irányai (B) a rovatka vágás által
lesznek meghatározva. A vágás elôtt vegye figyelemebe
a nagyobb ágaknak a felállítását és persze a fának a
dôlését, azért hogy fel tudja becsülni a fának az esési
útját.
B
A
12
FIGYELEM: Ne vágjon olyankor fát ki, ha
egy erôs vagy váltakozó szél fúj, vagy ha
fennáll a tulajdonok megsértésének a
veszélye. A fák kivágásában szakembert
konzultálni. Ne vágjon ki egy fát ha ez
vezetékre tudna esni, és értesítse a
vezetékre illetékes hivatalt mielôtt kivágná a
fát.
FIGYELEM: Ne lépjen sohasem egy fa elé,
amely be van rovatkázva. A ledöntô vágást
(D) a fának a másik felén elvégezni, cca. 3,5
cm a rovatka széle fölött (C) elvégezni (Ábra
13).