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• Si le rouleau se trouve à
12.7 mm – 22.2 mm (1/2" – 7/8") du
châssis, aucun réglage n'est
nécessaire.
Voir Figure 31.
• Si le rouleau est à moins de 12.7 mm
(1/2") du châssis, desserrer l'écrou de
réglage du tendeur et rapprocher le
tendeur de la courroie. Serrer l'écrou de
réglage et vérifier à nouveau le jeu du
rouleau.
• Si le rouleau est à plus de 22.2 mm
(7/8") du châssis, desserrer l'écrou de
réglage du tendeur et éloigner le
tendeur de la courroie. Serrer l'écrou
de réglage et vérifier à nouveau le jeu
du rouleau.
3
1. Tendeur
2. Courroie
3. Poulie
Figure 31
Vérifier le frein de l'outil
L'embrayage de l'outil désenclenché, la
plaquette de frein doit être en contact avec la
courroie ou la poulie de l'outil, selon la partie
qui se trouve le plus près. L'embrayage de
l'outil enclenché, la plaquette de frein doit
être au moins à 1.6 mm (1/16") de la courroie
ou de la poulie. Voir Figure 32.
Mesurer
ici.
1. Plaquette de frein
2. Poulie de l'outil
2
1
• Si l'écartement est inférieur à 1.6 mm
(1/16"), desserrer l'écrou de réglage du
tendeur et écarter le tendeur de la courroie
ou de la poulie. Positionner le tendeur de
façon à avoir un écartement minimum de
plaquette de frein de 1.6 mm (1/16") et un
écartement entre le rouleau en plastique et
le châssis de 12.7 mm – 22.2 mm (1/2" –
7/8"). Voir Figure 31.
IMPORTANT : Si les réglages ne permettent
pas d'obtenir des jeux dans les plages
spécifiées, contacter le concessionnaire pour
procéder à une réparation.
Contrôler le jeu du guide-courroie
Voir Figure 33.
L'embrayage de l'outil enclenché, le guide-
courroie se trouvant face au tendeur de
courroie doit être à moins de 3.2 mm (1/8")
des courroies, sans les toucher.
Régler le guide-courroie :
1. Déposer le protège-courroie.
2. Desserrer les boulons et déplacer
3. Serrer les boulons et revérifier le jeu
4. Remettre en place le protège-courroie et
FR - 22
2
Figure 32
le guide-courroie pour corriger la position.
du guide-courroie.
serrer la visserie.
1
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