Graissage Du Système De Pulvérisation; Remisage; Retrait Du Pulvérisateur - Toro Workman 200 Manuel De L'utilisateur

Graissage du système de
pulvérisation
Lubrifiez tous les roulements et toutes les bagues toutes
les 100 heures ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Type de graisse : graisse universelle au lithium Nº 2
1. Essuyez les graisseurs pour éviter que des impuretés
ne pénètrent dans le roulement ou la bague.
2. Injectez de la graisse dans le roulement ou la bague.
Important Quelques injections de graisse suffisent à
lubrifier le système. Ne lubrifiez pas excessivement. La
graisse ne sera pas purgée du système.
3. Essuyez tout excès de graisse.
Figure 35

Remisage

1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
désengagez la PDF, coupez le moteur et retirez la clé
du commutateur d'allumage.
2. Nettoyez parfaitement toute la machine.
Important La machine peut être lavée à l'eau avec un
détergent doux. N'utilisez pas un jet d'eau à haute
pression pour laver le tracteur. Le lavage à haute pression
risque d'endommager le système électrique ou d'enlever
la graisse nécessaire aux points de frottement. N'utilisez
pas trop d'eau, surtout près du panneau de commande, des
feux, du moteur et de la batterie.
3. Nettoyez le système de pulvérisation (voir Nettoyage
du pulvérisateur, page 29).
4. Ajoutez une solution antigel RV sans alcool antirouille
dans le système et faites fonctionner la pompe pendant
quelques minutes pour faire circuler la solution dans le
système, puis vidangez le système le plus soigneusement
possible.
5. Examinez les freins (voir le Manuel de l'utilisateur du
Workman.
6. Examinez le filtre à air (voir le Manuel de l'utilisateur
du Workman).
7. Lubrifiez le pulvérisateur (voir Graissage du système
de pulvérisation, page 33).
8. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
9. Vérifiez l'état de tous les flexibles de pulvérisation et
remplacez ceux qui sont usés ou endommagés.
10. Serrez tous les colliers de flexibles.
11. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu.
Une peinture pour retouches est disponible chez les
vendeurs réparateurs agréés.
12. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise.
13. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
Retrait du pulvérisateur
Si vous désaccouplez le pulvérisateur du Workman,
utilisez les œillet situés sur le bâti du patin pour soulever
le pulvérisateur du véhicule à l'aide de sangles et d'un
portique de levage. Le faisceau de câblage, la béquille et
l'arbre de PDF doivent être déconnectés. Bloquez les
chandelles avec les axes de chape fournis. Après avoir
dégagé le pulvérisateur du véhicule, insérez les quatre
chandelles fournies et abaissez le pulvérisateur dessus. Le
boîtier de commande peut être rangé à gauche à l'arrière
du patin de la cuve à l'aide des fixations existantes.
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