Entretien - Toro Workman 200 Manuel De L'utilisateur

Entretien

Seul le personnel qualifié et autorisé peut assurer
l'entretien, les réparations, les réglages ou les
contrôles du véhicule.
Avant tout entretien ou réglage de la machine, coupez
le moteur, serrez le frein de stationnement et retirez la
clé du commutateur d'allumage pour éviter tout
démarrage accidentel du moteur.
Vidangez la cuve avant de basculer ou de détacher le
pulvérisateur du véhicule, et avant le remisage.
Ne travaillez jamais sous le pulvérisateur sans appuyer
la cuve sur un support au préalable.
Vérifiez le serrage de tous les raccords hydrauliques,
ainsi que l'état de toutes les conduites et tous les
flexibles hydrauliques avant de mettre le système sous
pression.
N'approchez pas les mains ou autres parties du corps
des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort le
liquide sous haute pression. Pour détecter les fuites,
utilisez un morceau de carton ou de papier, jamais les
mains. Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut avoir suffisamment de force pour
traverser la peau et causer des blessures graves. Toute
injection de liquide sous la peau requiert une
intervention chirurgicale rapide, dans les heures qui
suivent l'accident par un médecin connaissant ce type
de blessure, sans quoi il y a risque de gangrène.
Avant de déconnecter ou de procéder à des branchements
ou des réparations sur le circuit hydraulique, arrêtez le
moteur, actionnez la soupape de décharge de relevage à
descente et/ou abaissez le plateau et les accessoires pour
dépressuriser complètement le circuit. Si le plateau doit
rester relevé, bloquez-le en position avec la béquille de
sécurité.
Vérifiez l'état de la machine dans son ensemble et
maintenez tous les écrous, boulons et vis serrés au
couple prescrit.
Pour réduire les risques d'incendie, débarrassez le
moteur de tout excès de graisse, débris d'herbe,
feuilles et saletés.
Avant tout entretien ou réglage de la machine, arrêtez
le moteur, serrez le frein de stationnement et enlevez
la clé du commutateur d'allumage pour éviter tout
risque de démarrage accidentel.
Si le moteur doit tourner pour effectuer un réglage,
n'approchez pas les mains, les pieds et autres parties
du corps ou les vêtements, du moteur et des pièces
mobiles. Tenez tout le monde à l'écart.
Ne faites pas tourner le moteur à vitesse excessive en
modifiant le réglage du régulateur. Le régime moteur
maximum est de 3650 tr/min. Pour garantir la sécurité
et la précision du fonctionnement, demandez à un
concessionnaire TORO de contrôler le régime moteur
maximum avec un compte-tours.
Si la machine requiert une réparation importante ou
pour tout renseignement, faites appel à un
concessionnaire TORO agréé.
Pour préserver le bon fonctionnement et la sécurité de
la machine, n'utilisez que des pièces de rechange et
des accessoires TORO d'origine. Les pièces de
rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent
être dangereux. Toute modification du véhicule
susceptible d'en altérer le fonctionnement, les
performances, la durabilité ou l'utilisation risque
d'entraîner des blessures parfois mortelles. La garantie
de la société TORO risque alors d'être annulée.
Aucune modification ne peut être apportée à ce
véhicule sans l'autorisation de la société TORO. Pour
tout renseignement, adressez-vous directement à : The
TORO Company Commercial Division Vehicle
Engineering Dept., 300 West 82nd St., Bloomington,
Minnesota 55420–1196, États-Unis.
Consultez le manuel de l'utilisateur de votre véhicule
pour tout autre entretien.
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