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FONCTIONNEMENT
AJOUTER DE L'ESSENCE
Voir les figures 9 et 10.
DANGER
Risque d'incendie et d'explosion. Ne
retirez jamais le bouchon du réservoir et ne faites jamais
le plein du groupe électrogène pendant que le moteur
tourne. Ne fumez pas et ne créez pas d'étincelles pendant
le ravitaillement. Coupez toujours le moteur et laissez le
générateur refroidir pendant au moins cinq minutes avant
de faire le plein.
DANGER
Risque d'incendie et d'explosion. Ne
remplissez pas trop le réservoir de carburant. Remplissez
uniquement jusqu'à l'anneau de remplissage maximum
rouge sur le filtre à carburant. Un remplissage excessif
peut provoquer un déversement de carburant sur le
moteur, provoquant un risque d'incendie ou d'explosion.
AVERTISSEMENT
d'essence, un réservoir d'essence ou tout autre récipient
cassé, coupé, déchiré ou endommagé.
AVIS
Remplissez le réservoir uniquement à partir d'un
bidon d'essence approuvé. Assurez-vous que l'intérieur
du bidon d'essence est propre et en bon état pour éviter
la contamination du système d'alimentation.
l Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
au moins cinq minutes.
l Placez le générateur sur une surface plane dans un endroit
bien aéré. NE PAS faire le plein à l'intérieur.
l Nettoyez la zone autour du bouchon de carburant et retirez
lentement le bouchon.
l Ajoutez lentement le carburant recommandé. Ne pas trop
remplir.
NOTE : Le niveau d'essence ne doit PAS être supérieur
à l'anneau rouge de remplissage maximum sur l'écran de
carburant.
l Installez le bouchon du réservoir. Bien serrer.
l Nettoyez tout carburant renversé.
l Éloignez-vous d'au moins 30 pieds (9 mètres) de la zone
de ravitaillement avant de redémarrer le moteur.
AVIS
Le carburant peut endommager la peinture et
le plastique. Soyez prudent lorsque vous remplissez le
réservoir de carburant. Les dommages causés par du
carburant renversé ne sont pas couverts par la garantie.
AVIS
Nettoyez le filtre à tamis à carburant des débris
avant et après chaque ravitaillement. Retirez le filtre à
tamis à carburant en le comprimant légèrement tout en le
retirant du réservoir de carburant.
16 | Français
N'utilisez jamais un bidon
FIG. 9
A - Bouchon de carburant ventilé
FIG. 10
A - Bouchon de carburant ventilé
B - Ligne de remplissage maximum
C - Filtre d'écran
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
La puissance du moteur est réduite au fur et à mesure que
vous situez au-dessus du niveau de la mer. La sortie sera
réduite d'environ de 3,5 % pour chaque tranche de 1 000 pieds
(305 mètres) d'augmentation d'altitude par rapport au niveau
de la mer.
Un réglage haute altitude est nécessaire pour un fonctionnement
à des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 m). Un
fonctionnement sans ce réglage entraînera une diminution
des performances, une augmentation de la consommation de
carburant et une augmentation des émissions.
AVIS
NE PAS faire fonctionner le générateur à des
altitudes inférieures à 2 000 pieds (762 m) avec le kit
haute altitude installé. Des dommages au moteur peuvent
survenir.
Kit de carburateur
haute altitude
A
A
B
C
Numéro d'article 518526
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