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2.3. Déroulement automatisé
2.3.1. Service de trains navettes automatique basé sur la méthode ABC
Le décodeur de fonctions FD-Next18 peut être utilisé conjointement avec un décodeur de
locomotive dans dans un convoi qui utilise la procédure de freinage ABC pour automatiser le
service de navette entre deux gares terminales.
Si la procédure de freinage ABC et l'exploitation pendulaire sur la base de la procédure ABC
sont activées pour le FD-Next18, celui-ci commute les éclairages dépendant du sens de
marche en fonction du sens de marche effectif. Sans activation, les éclairages restent allumés
en mode pendulaire en fonction du sens de marche réglé sur la centrale numérique.
2.3.2. Activation et désactivation en fonction de la vitesse
Toutes les sorties de fonction pour lesquelles la fonction est activée sont automatiquement
commutées lorsqu'une tension définie dans la CV correspondante est atteinte. Il est possible
de désactiver la sortie en cas de dépassement de la tension et de l'activer en cas de
dépassement vers le bas ou
d'activer la sortie en cas de dépassement de la tension et de la désactiver en cas de
dépassement vers le bas.
La tension est fixée en commun pour toutes les sorties.
Pour que les sorties de fonctions du FD-Next18 soient correctement commutées en fonction du
pas de vitesse réel défini par le décodeur de locomotive dans le convoi, les réglages suivants
sont nécessaires pour le FD-Next18 :
temporisation de démarrage et de freinage
caractéristique de vitesse
distance de freinage constante.
Les réglages doivent correspondre à ceux du décodeur de locomotive dans le convoi.
Le décodeur de fonctions FD-Next18 | 9
FD-Next18
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