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contrôlé conformément aux spécifications se trouvant sur l'annexe I, N ° 5.10 suivant les
prescriptions de l'annexe VII de la Directive 94/20/CE (réception technique du montage par
un expert agréé ou par le service de contrôle technique).
La boule d'attelage doit etre inscrite sur les documents d'immatriculation du véhicule á la
prochaine occasion. Ces instructions de montage doivent etre jointes aux documents du
véhicule.
Indications générales de montage:
S'il y en a, enlever le mastic isolant et/ou la couche de protection du dessous de caisse sur
le véhicule, au voisinage de la surface d'appui de la boule d'attelage. Badigeonner d'une
couche antirouille les surfaces nues de la carrosserie en utilisant de la peinture antirouille.
Monter l'installation électrique á 7 pôles suivant la norme DINV 72570.
Monter l'installation électrique á 13 pôles suivant la norme ISO 11446.
Au bout d'environ 1.000 km de remorquage resserrer toutes les vis de fixation de la boule
d'attelage et du support. Nous vous recommandons de prendre en évidence que votre
véhicule est augmenté de volume apres l'équipement du crochet d'attelage.
Instructions de montage:
Démonter le pare-chocs arrière, et baisser le tuyau d'échappement.
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Démonter les deux rallonges du châssis poutre (vous n'en aurez plus besoin).
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Glisser le crochet d'attelage (1) dans le châssis poutre, et le fixer légèrement aux points
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'a' du châssis poutre avec les pièces d'assemblage, en suivant les instructions du plan.
Fixer légèrement l'accessoire fixation (2) au corps du crochet d'attelage aux points 'b', à
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la voiture aux points 'c', cela avec les pièces d'assemblage, en suivant les instructions du
plan.
Ajuster le crochet au milieu, et serrer les vis.
–
Découper le pare-chocs en utilisant le gabarit fourni.
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Remettre en place le tuyau d'échappement et le pare-chocs.
–
Raccorder les câbles électriques en défaisant le faisceau de câbles arrière, en suivant les
–
instructions.
L'installation est effectuée uniquement en garage spécialisé.
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