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4. Instale manualmente el filtro de aceite de hasta que el empaque haga contacto con
el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole 1/2 a 3/4 de
giro.
5. Añada aceite. Consulte la sección Aprovisionamiento de Aceite.
6. De arranque y opere el motor. A medida que el motor se caliente compruebe si hay
fugas de aceite.
7. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite debe alcanzar la
marca FULL en la varilla indicadora de nivel de aceite.
Aprovisionamiento de Aceite
Coloque el motor a nivel.
Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho.
Consulte la sección de Especificaciones para la capacidad de aceite.
1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (D, Figura 11) y límpiela con un
trapo limpio.
2. Vierta el aceite lentamente por dentro del tubo de llenado de aceite (E). No lo llene
excesivamente. Después de aprovisionar con aceite, espere un minuto y vuelva a
comprobar el nivel de aceite.
3. Coloque y ajuste la varilla indicadora.
4. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite en la
varilla. El nivel de aceite debe alcanzar la marca FULL (F) en la varilla indicadora de
nivel de aceite.
5. Coloque y ajuste la varilla indicadora.
Cómo reemplazar el filtro de combustible - Figura 7
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Mantenga el combustible a distancia de chispas, llamas abiertas, testigos
piloto, calor y otras fuentes de encendido.
Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es
necesario.
Antes de reemplazar el filtro, drene el tanque de combustible o cierre la válvula
de paso de combustible.
Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían
las partes originales.
Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de darle
arranque al motor.
1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 7), si está equipado, drene el
tanque de combustible o cierre la válvula de paso de combustible. De no hacerlo, se
podría presentar una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.
2. Utilice alicates para agarrar las pestañas (B) en las abrazaderas (C), luego aleje las
abrazaderas del filtro de combustible. Gire y hale las mangueras de combustible (D)
separándolas del filtro de combustible.
3. Revise las mangueras de combustible para comprobar si hay grietas o fugas.
Reemplácelas en caso de ser necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible.
5. Asegure las mangueras de combustible con las abrazaderas según lo indicado.
Cómo mantener el filtro de aire - Figura 8
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Nunca arranque ú opere el motor si removió el conjunto del filtro de aire o el
filtro de aire.
NOTIFICACIÓN: No use aire a presión ni solventes para limpiar el filtro. El aire a
presión puede dañar el filtro y los solventes pueden disolverlo.
1. Abra los seguros (A, Figura 8) y remueva la tapa (B).
2. Remueva el filtro de aire (C).
3. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si
el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo con un nuevo filtro.
4. El sistema del filtro de aire ciclónico también tiene un filtro de seguridad (D, Figura 9)
(si está equipado). Consulte la Tabla de Mantenimiento para los requerimientos de
servicio. Para remover, hale cuidadosamente el filtro de seguridad alejándolo del
cuerpo del filtro de aire (E) y deséchelo. Asegúrese de que no entren mugre ni
desechos al motor.
5. Instale el nuevo filtro de seguridad en el cuerpo del filtro de aire.
6. Instale el filtro de aire sobre el filtro de seguridad.
7. Instale la tapa y cierre los seguros.
Cómo Limpiar el Sistema de Enfriamiento de
Aire - Figura 10
Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del
cilindro.
NOTIFICACIÓN: No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el
sistema de combustible. Utilice un cepillo o un trapo seco para limpiar el motor.
Este es un motor enfriado por aire. Las suciedades o los desechos pueden restringir el
flujo de aire y ocasionar recalentamiento en el motor, produciendo un desempeño pobre
y una vida del motor reducida.
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión de
aire (A, Figura 10).
2. Mantenga las varillas, los resortes y los controles (B) limpios.
3. Mantenga el área alrededor y por detrás del mofle libre de todo desecho
combustible.
4. Cerciórese de que la aletas de refrigeración del aceite (C) estén libres de polvo y de
desechos.
5. Afloje los sujetadores (D) y quite la parrilla de admisión de aire (E, Figura 12). Para
tener acceso a todos los sujetadores, puede ser necesario eliminar sujetadores (H) y
correa del filtro de aire (J). Gire el filtro de aire (K) para permitir el acceso al
sujetador.
6. Afloje los sujetadores (F) y abre los paneles de acceso a los desechos (G).
Remueva cualquier grama o desechos que hay acumulado sobre los cilindros.
7. Cierre los paneles de acceso a los desechos y asegúrelos con los sujetadores.
8. Instale la correa del filtro de aire (J) y asegúrela con sujetadores (H).
9. Instale la parrilla de admisión de aire y asegúrela con los sujetadores.
Con el tiempo, los desechos pueden acumularse beajo de la parrilla de la admisión de
aire y ocasionar recalentamiento en el motor. Estos desechos no se pueden remover a
no ser que se le haga un desmontaje parcial al motor. Haga que un Distribuidor de
Servicio Autorizado Briggs & Stratton inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de
aire como se recomienda en el Cuadro de Mantenimiento.
Bodegaje
Cuando Almacene el Combustible o el Equipo con Combustible en el Tanque
Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros
aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos
pueden encender los vapores combustibles.
9
Sistema de Combustible
El combustible se puede pasar cuando es almacenado por más de 30 días. El
combustible pasado provoca residuos de ácido y de carbonilla en el sistema de
combustible o en piezas esenciales del carburador o de inyección de combustible. Para
mantener el combustible fresco, utilice el Estabilizador y tratamiento de combustible
con fórmula avanzada de Briggs & Stratton, disponible donde se venden partes de
servicio legítimas de Briggs & Stratton.
Si el estabilizador se agrega de acuerdo a las instrucciones, no es necesario drenar la
gasolina del motor. Haga andar el motor durante 2 minutos par hacer circular el
estabilizador por el sistema de combustible antes de preceder al almacenamiento.
Si la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe
ser drenada a un recipiente aprobado. Deje que el motor opere hasta que se detenga
por la falta de combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en
el recipiente de almacenamiento para mantener la frescura.
Aceite del Motor
Mientras el motor se encuentre aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la
sección Cómo cambiar el aceite.
Detección de Fallas
¿Necesita Asistencia? Vaya a VanguardEngines.com o marque el teléfono
1-800-999-9333 (en los EE.UU.)
es
12
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los
motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden
alcanzar a encenderse.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
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