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PRUDENCE
N'utilisez p as l a p ile n ickelhydrure a vec d es a ppareils a utres
que l 'émetteur c orrespondant.
Ne p lacez p as d 'objets l ourds s ur l a b atterie o u l e c hargeur.
Ne p lacez p as n on p lus l a b atterie o u l e c hargeur d ans u n e ndroit
où i ls p ourraient t omber.
■ C ela p ourrait c auser d es d ommages o u d es b lessures.
Ne s tockez p as e t n 'utilisez p as l a b atterie e t l e c hargeur d ans
un e ndroit p oussiéreux o u h umide.
■ I nsérez l a f iche d u c ordon d 'alimentation d ans l a p rise u niquement a près a voir
éliminé l a p oussière.
Après u ne u tilisation p rolongée d e l 'émetteur, l a b atterie p eut
devenir c haude. R etirezle i mmédiatement d e l 'émetteur.
■ N e p as l e f aire p ourrait p rovoquer d es b rûlures.
Précautions d e s tockage e t d 'élimination
AVERTISSEMENT
Gardez l es é quipements s ans f il, l es b atteries, l es a vions, e tc.
hors d e p ortée d es e nfants.
PRUDENCE
Ne s tockez p as l es a ppareils s ans f il d ans l es e ndroits s uivants :
• L à o ù i l f ait e xtrêmement c haud ( 40 [ 104 F ] o u p lus) o u f roid
(10 [ 14 F ] o u m oins)
• L à o ù l 'équipement s era e xposé à d es
lumière d u s oleil
• L à o ù l 'humidité e st é levée
• L à o ù l es v ibrations s ont r épandues
• L à o ù i l f ait t rès p oussiéreux
• L à o ù l 'appareil p eut ê tre e xposé à l a v apeur e t
chaleur
Autres p récautions
PRUDENCE
N'exposez p as d irectement l es p ièces e n p lastique a u c arburant, à l 'huile,
aux g az d 'échappement, e tc.
■ S 'il e st l aissé d ans u n t el e nvironnement, l e p lastique p eut ê tre a ttaqué e t
endommagé.
■ É tant d onné q ue l es p arties m étalliques d u b oîtier p euvent s e c orroder, g ardez
les t oujours p ropres.
Rejoignez l 'Académie d e m odélisme a éronautique.
■ L 'Academy o f M odel A eronautics ( AMA) f ournit d es l ignes d irectrices e t u ne
protection e n m atière d e r esponsabilité e n c as d e b esoin.
Utilisez t oujours d es p roduits F utaba a uthentiques t els q u'un
émetteur, u n r écepteur, u n s ervo, u n a mplificateur F ET, u ne b atterie,
etc.
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Ne c hargez p as l a b atterie à d es t empératures e xtrêmes.
■ C ela d égraderait l es p erformances d e l a b atterie. U ne t empérature a mbiante d e
10 à 3 0 ( 50F à 8 6F) e st i déale p our l e c hargement.
Débranchez l e c hargeur l orsqu'il n 'est p as u tilisé.
Ne p liez p as e t n e t irez p as s ur l e c ordon d e m anière
déraisonnable e t n e p lacez p as d 'objets l ourds s ur l e c ordon.
■ L e c ordon d 'alimentation p eut ê tre e ndommagé e t p rovoquer u ne c ombustion,
une g énération d e c haleur o u u n c hoc é lectrique.
Lorsque l 'appareil n 'est p as u tilisé p endant u ne l ongue p ériode,
retirez l a b atterie d e l 'émetteur e t d e l 'avion e t r angezles d ans u n
endroit s ec o ù l a t empérature e st c omprise e ntre 0 e t 3 0 [ 32F
et 8 6F].
■ L aisser l 'appareil t el q uel p eut e ntraîner u ne d étérioration d e l a b atterie, u ne f uite
de l iquide, e tc.
■ F utaba n 'est p as r esponsable d es d ommages s ubis p ar l a c ombinaison a vec d es
pièces a utres q ue l es p ièces d 'origine F utaba. U tilisez l es p ièces s pécifiées d ans
le m anuel d 'instructions e t l e c atalogue.
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