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Instruction sur le système d'injec-
tion électronique de carburant
I. Description des pièces du système
1. Unité de commande électrique
(ECU)
L'ECU est la partie centrale du sys-
tème EFI, il doit éviter d'être heurté ou
trempé dans l'eau de pluie pendant la
conduite. Sa température ambiante ne
peut pas dépasser 70 ℃, elle doit éviter
d'être perturbée par l'électromagnétique.
2. Ensemble de pompe à essence
Lorsque le niveau de carburant est
inférieur à l'orifice d'aspiration de la
pompe à essence, la pompe n'absorbera
pas l'essence. Veuillez vous assurer que
le niveau de carburant est supérieur à
l'orifice d'aspiration de la pompe à es-
sence. Veuillez faire attention à l'indica-
teur de niveau d'essence sur le tableau
de bord. Lorsque le niveau est bas,
veillez à faire le plein de carburant dès
que possible.
3. Ensemble papillon des gaz
La vis de réglage du ralenti dans le
papillon des gaz a été réglée avant sa
sortie d'usine. Aucun réglage ne doit être
effectué par le client, sinon les perfor-
mances du moteur seraient considéra-
blement réduites.
Lors du démarrage du moteur,
quelle que soit la température am-
biante, il n'est pas nécessaire de dé-
marrer avec l'accélérateur.
4. Capteur d'oxygène
Le capteur d'oxygène est un capteur
qui permet de déterminer le mélange
adéquate.
5. Capteurs de température d'admis-
sion, de pression et de position du pa-
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