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Système de freinage antiblocage ABS
(le cas échéant)
Le système de freinage antiblocage
(ABS) aide à empêcher la roue du véhi-
cule de se bloquer lors d'un freinage
d'urgence ou d'un freinage sur route
meuble ou lisse.
Lorsque la roue est bloquée, le sys-
tème ABS réduit immédiatement la pres-
sion hydraulique de l'étrier de frein. Si le
système ABS sent la tendance au blo-
cage des roues réduite, la pression sera
rétablie. Le système ABS répète les pro-
cédures mentionnées ci-dessus selon la
demande pour garantir des performances
de freinage sûres et réduire les possibili-
tés de verrouillage au minimum.
Si le système ABS est anormal,
l'ABS peut ne pas fonctionner, ne vous
inquiétez pas. Le frein d'origine peut
fonctionner normalement.
Prudence:
Lors du freinage sur route droite,
■
l'ABS aide à empêcher le blocage des
roues, mais ne peut pas contrôler le
glissement des roues causé par le
freinage dans un virage. Dans un virage,
il vaut mieux freiner légèrement ou ne
pas freiner. À l'approche du virage, ré-
duisez votre vitesse.
Le système ABS ne réduit pas la
■
distance de freinage. Si vous conduisez
sur une route meuble, inégale ou en
pente, vous devez adapter votre conduite
et utilisez les freins avec précaution
comme un véhicule sans système ABS
Le système ABS est conçu pour
■T
correspondre au pneu et au capteur de
vitesse. Lors du remplacement, le pneu
et le capteur d'origine doivent être util-
isés, sinon le système ABS ne pourra pas
fonctionner correctement, voir provo-
quer un danger.
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