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7.8 - USO DELLA SOSPENDITA "ORION" (# 871.00):
La sospendita Orion è stata studiata per il recupero della barella KONG con verricelli (palo
pescante, treppiede, elicottero, etc.):
agganciare la sospendita alla barella inserendo i quattro connettori con ghiera a vite
o
montati sui quattro bracci d'attacco, dall'esterno verso l'interno, prima nella testata quindi
nell'asola sul telo (foto 64). Seguire i colori di riferimento indicati (fettuccia rossa dalla parte
della testa, fettuccia blu dalla parte dei piedi). Avvitare a fondo la ghiera a vite dei
connettori. Vi sono 4+4 punti di attacco: scegliere quelli più consoni in funzione
dell'inclinazione che si desidera dare alla barella sospesa.
durante le manovre di recupero, il soccorritore potrà agganciarsi all'anello di sospendita, al
o
di sopra della barretta separatrice e non sulle fettucce (foto 65).
7.9 - USO DELLA SOSPENDITA DOPPIA "EVOLUTION" (# 871.04):
La sospendita doppia (a bracci separati) "Evolution" è stata concepita per facilitare
l'imbarellamento di un ferito appeso in parete o nel vuoto. E' consigliabile, inoltre, l'uso di tale
sospendita nel caso di pazienti particolarmente robusti.
L'attacco dei bracci della sospendita "Evolution" è identica a quella della sospendita "Orion"
(rosso con rosso e blu con blu – connettori dall'esterno verso l'interno).
Per sospendere la barella è necessario collegare i due anelli centrali con un connettore a ghiera
"Twist Lock" (# 962) per unire i due bracci della sospendita. E' consigliabile interporre, tra il
gancio del verricello e la sospendita, un bilancino "Ciapin" (# 274S) che riduce notevolmente i
rischi causati da connessioni rigide e razionalizza il posizionamento dei carichi sospesi quali,
barella, primo soccorritore, secondo soccorritore, longe di sicura, etc.. (foto 67);
Altrimenti si consiglia di inserire il gancio del verricello direttamente in entrambi gli anelli (il
connettore in tal caso è solo una sicurezza); il soccorritore si collegherà ad uno dei due anelli (foto
66).
7.10 - USO DELLA SOSPENDITA PER TELEFERICA "GEMINI" (# 871.01)
La sospendita per trasporti su teleferica "Gemini" è stata progettata per agganciare e mantenere la
barella KONG, in linea, sulla corda portante.
L'attacco dei bracci della sospendita "Gemini" è identica a quella della sospendita "Orion"
o
(rosso con rosso e blu con blu – connettori dall'esterno verso l'interno);
Lo scorrimento della barella KONG con la sospendita "Gemini" è migliore utilizzando due
o
carrucole doppie "Pamir" (# 826) (foto 69).
Altrimenti utilizzare due carrucole "Turbo Roll" (# 821) sulla fune portante e collegarle agli
o
anelli della sospendita con un connettore a ghiera Oval Alu Classic (# 730) come mostrato
in foto 68.
Nel caso di teleferiche fissate in ambienti "critici", si consiglia l'installazione di due corde
o
statiche portanti e l'impiego di due carrucole ad alto carico "Heavy Duty" (# 819) inserite
simultaneamente sulle due corde (foto 70).
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