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vibrations, (5) béquille, (6), cadre de protection vertical (7) vérin hydraulique de basculement,
(8) boîte de transmission du rotor, (9) roulette de roulement, (10) transmission principale,
(11) bras de travail du carrousel, (12) doigts à ressort, (13) cadre de protection horizontal,
(14) modules basculants du châssis porteur, (15) verrou mécanique, (16) soupape de
verrouillage hydraulique pour le vérin de basculement.
La transmission principale est entraînée par un arbre de transmission à cardans de prise de
force à partir de l'arbre de PDF du tracteur. La faneuse est équipée de quatre carrousels
contrarotatifs montés sur des roulettes. Deux carrousels extérieurs sont fixés sur des
modules basculants du châssis porteur pour permettre une adaptation optimale de la
machine aux irrégularités du sol. Ils sont levés et abaissés par des vérins hydrauliques de
basculement et bloqués en position de transport par un verrou mécanique. Le verrou
mécanique est déverrouillée si l'on tire sur le câble de déverrouillage. Les vérins sont
commandés par le système hydraulique du tracteur. Chaque carrousel (2) comporte 7 bras
de travail (3). Chaque bras est équipé d'une paire de doigts à ressort pour le fanage de
l'andain. Ils sont montées sur le bras au moyen d'éléments de fixation qui empêchent les
doigts de bouger et de tourner.
3.3 SYSTEME D'ATTELAGE
L'attelage de la faneuse à carrousel au tracteur agricole s'effectue au moyen d'un système
d'attelage intégré au châssis porteur de la machine. La figure (3.2A) illustre la conception
détaillée de la fixation.
La faneuse est adaptée aux tracteurs agricoles équipés d'un attelage trois points de
catégorie I ou II. Les boulons (1) et (2) – extérieurs – permettent d'accoupler la machine à un
tracteur équipé d'un attelage trois points de catégorie II ; de même, les boulons (3) et (4) –
intérieurs – permettent d'accoupler la machine à un tracteur équipé d'un attelage trois points
de catégorie I. Le boulon supérieur est commun, conçu pour être monté sur le point de
suspension supérieur, quelle que soit la catégorie de l'ATP. Le boulon supérieur peut être
placé dans l'un des trois sièges disponibles (A), (B) ou (C).
Le cadre supérieur est fixé à l'ensemble d'attelage au moyen d'un joint à rotule (10). Dans la
partie inférieure du dispositif de fixation du cadre, il y a une douille pivotante (11) qui se
3.4
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