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1 .
Enlever la goupille qui est attachée à la poulie.
2 .
Pivoter l'écrou d'embrayage sens inverse des aiguilles (desserrer) jusqu'à ce que la tension disparaisse.
3 .
Resserrer l'écrou graduellement jusqu'à ce que la tension sur les rondelles belleville soit suffisante pour pennettre à l'embrayage d'activer
la porte facilement mais aussi que l'embrayage glisse si la porte est obstruée. Li devrait être possible d'arrêter la porte manuellement si
l'embrayage est bien ajusté.
4.
Bloquer l'écrou d'embrayage en place à l'aide d'une goupille.
ATTENTION : Ne serrez pas trop l'embrayage car cela endommagerait les rondelles et créerait des problèmes de réglage.
Si votre opérateur a été commandé avec un système de freinage à solénoïde en option :
Le frein est ajusté en usine et ne devrait nécessiter que des ajustements mineurs après un usage important.
Verifier l'ajustement du frein en retenant manuellement le levier du solénoïde. Lorsque le frein est bien ajusté, les coussinets devraient faire
contact entièrement avec le tambour et maintenir assez de tension pour arrêter et travailler sur la porte lorsque le solénoïde est hors-tension.
Lorsque mis sous tension, les sabots de frein se distancent du tambour avec une distance telle qu'il n'y a aucun contact entre les sabots et le
tambour.
Pour modifier la tension du frein, resserrer (pour augmenter) ou desserrer (pour diminuer) l'écrou en nylon sur le boulon ressort. Observer le
solénoïde pendant l'essai du frein. La tension du ressort frein doit être ajustée de sorte que le solénoïde puisse s'avancer et reculer facilement. Le
solénoïde peut brûler s'il y a trop ou pas assez de tension sur le frein.
Pour ajuster les sabots de frein individuellement, desserrer l'écrou sur le sabot de frein et ajuster le boulon. Si ajusté correctement, il doit y avoir
une distance minime entre le boulon d'ajustement et la plaquette du solénoïde lorsque celui-ci est hors-tension. Sous tension, les sabots de frein
devraient se distancer du tambour d'un espace tel qu'il n'y a aucune friction entre les coussinets de sabots de frein et le tambour. S'assurer de
resserrer les écrous sur les boulons d'ajustement.
ECROUS D'AJUSTEMENT DU FREIN
BOULON D'AJUSTEMENT DU FREIN
BOULON RESSORT DU FREIN
CONTRE-ÉCROU EN NYLON
Réglage du systeme d'embrayage
COUSSINET
D'EMBRAYAGE
PLAQUE D'EMBRAYAGE
POULIE D'EMBRAYAGE
Réglage du frein (optionnel)
PLAQUE DU FREIN
SABOT DE FREIN
COUSSINET DE FREIN
TAMBOUR
RESSORT DU FREIN
LEVIER DU SOLENOIDE
GOUPILLE
ELROU D'EMBRAYAGE
RONDELLES BELLEVILLE
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