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8) VOTRE BUGGY EST PRET A ROULER ?
Avant chaque sortie, il est important d'inspecter votre Buggy et de vous assurer que les problèmes que vous
avez trouvés sont corrigés. Une pré-inspection est nécessaire, non seulement pour la sécurité mais aussi parce
qu'une panne ou même une crevaison sont des désagréments majeurs.
Si votre buggy a fait des tonneaux ou a eu une collision, ne roulez pas jusqu'à ce qu'une expertise soit effectuée
par un revendeur agrée du réseau « GLAMIS ». Ce véhicule peut avoir subi des dommages non visibles à l'œil.
Pré-inspection avant de rouler :
Vérifiez les points suivants avant de partir avec votre Buggy.
Huile moteur :
Vérifiez le niveau d'huile et en remettre si nécessaire. Recherchez une fuite éventuelle.
Essence :
Vérifiez que le niveau d'essence soit compatible avec la sortie envisagée. Assurez-vous que le bouchon est
correctement vissé et serré raisonnablement. Recherchez une fuite éventuelle.
Liquide de refroidissement :
Vérifiez le niveau de liquide et en remettre si nécessaire (pas d'eau). Recherchez une fuite éventuelle.
Pneumatiques :
Vérifiez la pression des pneus, ajustez si nécessaire. Vérifiez aussi l'usure, l'état ou tout signe de dommage.
Ecrous et boulons :
Vérifiez les écrous de roues ainsi que les fixations des moyeux. Utilisez une clé et une rallonge appropriée pour
vérifier le serrage des écrous et/ou des boulons.
Dessous de caisse et ligne d'échappement :
Vérifiez qu'une saleté, branche ou autres débris ne bloquent ou ne touchent une partie sensible, par exemple :
l'échappement.
Filtre à air :
Vérifiez le filtre à air mais aussi le drain. Si nécessaire déposez et nettoyer le drain avant de partir.
Fuite, parties pendantes :
Faites le tour de votre Buggy et regardez s'il n'y a pas de choses inhabituelles, de fuite ou de partie pendante,
exemple câble de frein à main.
Eclairage :
Vérifiez vos différentes éclairages et moyens de signalisation, remplacez si nécessaire les ampoules défectueuses.
Accélérateur :
Enfoncez la pédale et assurez-vous de sa liberté de mouvement sans grippage ou à-coup et de son libre retour.
De même pour le câble et le papillon des gaz.
Freins :
Pressez plusieurs fois la pédale de frein, vérifiez la course, ainsi que la liberté. Vérifiez aussi les lampes « STOP ».
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite sur le circuit de liquide de frein et le niveau du bocal.
Coupe circuit moteur :
Démarrez le moteur puis enfoncez le bouton du coupe-circuit pendant deux secondes et assurez-vous de l'arrêt
moteur.
Direction :
Assurez-vous que les roues tournent en même temps que vous tournez le volant.
Câbles freins, accélérateur et inverseur :
Vérifiez les câbles ainsi que leurs gaines. Vérifiez leurs tensions. Remplacez-les ou retendez-les si nécessaire.
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