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Occasionnellement, les écrous de roues doivent être ôtés afin de lubrifier les goujons. C'est une opération
particulièrement importante que vous résidez en bord de mer ou si vous roulez souvent dans la boue. Lubrifiez
et serrez au couple de serrage indiqué.
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Pneumatiques / Roues
Pression des pneumatiques
AVERTISSEMENT
La pression des pneumatiques affecte particulièrement le maniement et la
stabilité. Une sous-pression peut dégonfler le pneu et le faire déjanter. Une
sur pression peut brûler le pneu. Il est recommandé de suivre les pressions
indiquées. Une pompe manuelle peut être utilisée.
Vérifiez la pression quand les pneus sont "froids" avant d'utiliser le véhicule. La pression des pneus change avec
la température et l'altitude. Pensez à vérifier la pression quand une de ces conditions a changé. Il est utile d'avoir
un manomètre dans la boite à outils
Bien que les pneus soit spécialement conçus pour l'utilisation tout terrain, une crevaison peut survenir. Il est
donc recommandé d'emporter un gonfleur et un kit de réparation.
Etat des pneus et jantes
Vérifiez que les pneus ne soient ni endommagés, ni usés. Remplacez si nécessaire.
N'inversez pas les pneus. Les pneus avant et arrière sont de la même taille. Les pneus sont directionnels et leur
sens de rotation doit demeurer celui spécifié pour une utilisation optimum.
Démontage des roues
Dévissez les écrous, puis levez le véhicule. Une fois le véhicule calé, ôtez les écrous puis ôtez les roues.
Au remontage, il est recommandé d'appliquer un lubrifiant anti-corrosion sur les goujons. Serrez les écrous
en croisillons et serrez à 70 N•m
ATTENTION: Utilisez les écrous de roue recommandés. Un autre choix pourrait provoquer des dommages.
Le câble d'accélérateur, le câble d'embrayage et la tringlerie de vitesse doivent être lubrifiés avec un lubrifiant
pour câble ou équivalent.
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AVERTISSEMENT
PRESSION DES PNEUS
TYPE
PNEU ROUTE
AVANT
Recommandé
200 kPa
180 kPa
MINIMUM
PNEU TOUT TERRAIN
ARRIERE
AVANT
225 kPa
45 kPa
200 kPa
40 kPa
Ecrous de roue
ARRIERE
50 kPa
45 kPa
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