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Contact auxiliaire
ASC10.51
Siemens
Smart Infrastructure
Contrôlez le fonctionnement des contacts auxiliaires incorporés avec un test de
point conformément au tableau suivant - exemple d'un point de commutation pour
une position de 25 % :
Bornes de raccordement
Tension sur Y2
Y = 0 V
Pas de tension sur
Y = 0 V
Y1 et Y2
Tension sur Y1
pour le % de posi-
Position
tion de vanne sou-
de la
haité + 2 % x
vanne en
temps de course
% + 2 %
Exemple :
Y = 2,7V
SAS31.00 = 27% x
120 sec = 32.5 sec
Vérifier le point de commutation
avec un voltmètre
3.2.2
Mise en service de Modbus RTU
Les appareils ont été spécialement conçus pour être utilisés avec la configuration
des boutons poussoirs Climatix , comme décrit dans le document A3975
La configuration du bus peut être sinon réglée avec l'interface utilisateur locale,
voir chapitre Interface utilisateur' (p. 24).
Lors de la mise en service, vérifiez les points suivants :
Configuration du bus (adresse, vitesse de transmission, format de transmis-
sion et terminaison de bus). L'adresse Modbus 255 permet l'installation et la
mise en service de plusieurs servomoteurs sans aucune interférence.
Les paramètres du servomoteur (sens d'ouverture, limites de position, adap-
tation de position, etc.) peuvent être lus via les registres Modbus.
1)
Ces documents peuvent être téléchargés sur
Configuration complète ou partielle via le bus
Les servomoteurs peuvent être configurés via la connexion bus, lorsque les ré-
glages de la mise en service permettent une connexion au maître Modbus / à l'outil
de programmation (aucun conflit d'adresse et vitesse de transmission et réglage de
format de transmission adéquats).
Configuration complète via le bus : En cas d'adresse Modbus manifeste, le
maître Modbus / l'outil de programmation peuvent établir une connexion
après le démarrage, en utilisant le format de transmission préréglé et les vi-
tesses de transmission (ou Autobaud).
Configuration partielle via le bus : dans le cas d'une adresse Modbus non
manifeste, il faut d'abord régler celle-ci sur une valeur unique, par entrée via
le bouton poussoir (cf. p. 25) ou en réglant l'adresse sur 246 en appuyant
sur le bouton poussoir > 5 s et < 10 s (cf. p. 24). Ensuite, il est possible
d'établir une connexion après le démarrage, via le maître Modbus/ l'outil de
programmation, en utilisant le format de transmission et la vitesse de trans-
mission préréglés (ou Autobaud).
Si une connexion existe, les paramètres de bus et de servomoteur peuvent être ré-
glés sur les valeurs cibles via le bus. Pendant l'accès en écriture aux paramètres
de bus, il faut écrire en maximum 30s
"1 = Charger" dans le registre 768, sinon les modifications seront annulées.
Servomoteurs SAS.., SAT.. pour vannes
Servomoteur li-
Bornes S1 – S3
néaire
L'axe du servomo-
teur rentre
(jusqu'à la position
de fin de course)
L'axe du servomo-
teur reste en position
L'axe du servomo-
teur sort à la position
souhaitée (27%)
L'axe du servomo-
teur reste en position
http://www.siemens.com/bt/download
Bornes S1 – S2
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1)
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CE1P4041fr
04/09/2019
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