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677C--K. : Instructions d'installation
Le compresseur scroll pompe le frigorigène dans le circuit par
l'interaction d'une spirale fixe et d'une spirale qui se déplace
excentriquement. Le compresseur scroll n'utilise pas de soupapes
d'aspiration ou de refoulement dynamiques, et tolère mieux les
contraintes occasionnées par les débris, les coups de liquide et les
démarrages noyés. Le compresseur est équipé d'un orifice de décharge
de pression interne. L'orifice de décharge de pression est un dispositif de
sécurité conçu pour protéger contre les hautes pressions extrêmes.
La plage de pression différentielle de l'orifice de décharge est de 550 à
625 psig.
AVERTISSEMENT
!
DANGER RELIÉ AU FONCTIONNEMENT DE L'UNITÉ
Le non-respect de cet avertissement pourrait entraîner des blessures
corporelles ou des dégâts matériels.
Ce circuit utilise du frigorigène Puron (R-410A) et fonctionne à des
pressions supérieures aux circuits avec frigorigènes R-22 ou autres.
Aucun autre frigorigène ne doit être utilisé dans ce circuit. Les
manomètres à tubulure, les flexibles et le système de récupération
doivent être spécifiquement conçus pour le frigorigène Puron (R-410A).
Dans le doute, communiquez avec le fabricant de l'équipement.
Circuit de frigorigène
Ces renseignements portent sur le circuit de frigorigène, incluant l'huile
requise pour le compresseur, l'entretien des systèmes sur des toitures
avec matériaux synthétiques et sur le filtre déshydrateur et la charge de
frigorigène.
Huile de compresseur
Si vous devez ajouter de l'huile, utilisez l'huile Uniqema RL32-3MAF.
Si cette huile n'est pas disponible, utilisez l'huile Copeland Ultra 32 CC
ou Mobil Arctic EAL22CC CC. Cette huile est extrêmement
hygroscopique, ce qui signifie qu'elle absorbe l'eau très rapidement. Les
huiles POE peuvent absorber jusqu'à 15 fois plus d'eau que les autres
huiles conçues pour les frigorigènes HCFC et CFC. Prenez toutes les
précautions nécessaires pour éviter d'exposer l'huile à l'atmosphère.
Entretien des systèmes sur des toitures avec matériaux synthétiques
Les lubrifiants POE (ester à base de polyol) pour compresseurs peuvent
causer des dommages à long terme à certains matériaux synthétiques
pour toitures.
Tout déversement, même nettoyé immédiatement, peut rendre le
matériau friable et causer un fendillement dans les années qui suivent.
Lorsqu'une procédure d'entretien présente des risques de déversement
d'huile de compresseur sur la toiture, prenez les précautions appropriées
pour protéger la toiture. Ces procédures à risque comprennent, entre
autres, le remplacement du compresseur, la réparation de fuites, le
remplacement de composants tels qu'un filtre déshydrateur, un
pressostat, un dispositif de dosage, un accumulateur ou un robinet
inverseur.
Précautions relatives aux toitures en matériaux synthétiques
1. Recouvrez la zone de travail de la toiture d'une bâche en
polyéthylène imperméable. Couvrez une surface d'environ 10 x
10 pi (3 x 3 m).
2. Disposez des chiffons d'atelier en tissu éponge au pied du panneau
d'entretien de l'appareil pour absorber les déversements de
lubrifiant, limiter les écoulements et éviter d'endommager la bâche
en y déposant des outils ou des composants.
3. Placez des chiffons d'atelier en tissu éponge directement sous les
composants à réparer pour éviter les écoulements de lubrifiant par
les ouvertures à volets à la base de l'appareil.
4. Effectuez l'entretien requis.
5. Retirez et éliminez tout matériau contaminé par de l'huile en
respect des codes locaux.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
Déshydrateur-filtre de la conduite de liquide
Le filtre déshydrateur est spécialement conçu pour le frigorigène Puron
(R-410A). Utilisez uniquement des composants de rechange approuvés
par l'usine. Chaque fois que le circuit de frigorigène est exposé à
l'atmosphère, vous devez remplacer le filtre déshydrateur. Pour
remplacer le filtre déshydrateur, utilisez un coupe-tube pour le séparer
du circuit. Ne tentez pas de dessouder le filtre déshydrateur du circuit.
Ce faisant, la chaleur issue du dessoudage libèrerait l'humidité et les
contaminants du déshydrateur dans le circuit.
Charge des circuits de frigorigène Puron (R-410A)
Reportez-vous à la plaque signalétique et au tableau de charge de
l'appareil. Certaines bouteilles de frigorigène R-410A renferment un tube
plongeur qui permet au frigorigène liquide de circuler avec la bouteille en
position verticale. Si vous utilisez des bouteilles munies d'un tube
plongeur, chargez le Puron (R-410A) dans les appareils avec les bouteilles
en position verticale à l'aide d'un flexible et de manomètres à tubulure.
Chargez le frigorigène par la conduite d'aspiration.
Vérification du thermostat de dégivrage
Normalement, le thermostat de dégivrage est situé à la partie la plus
basse de la conduite de liquide, en sortie du serpentin de condenseur
gauche (consultez
Fig.
26). Le thermostat se ferme à 32 °F (0 °C) et
s'ouvre à 65 °F (18 °C).
Les signaux provenant du thermostat indiquent à la thermopompe que
les conditions sont propices au dégivrage, ou qu'elles ont changé pour
terminer le dégivrage. Le thermostat de dégivrage est un thermocontact
rattaché au serpentin extérieur afin de détecter sa température. La plage
de température normale est fermée à 32 ° ± 3 °F (0 ± 1.7 °C) et s'ouvre à
65 ° ± 5_F (18 ± 2.8 °C).
REMARQUE: Le thermostat de dégivrage doit être situé sur la conduite
de liquide du serpentin extérieur, sur le circuit du bas et aussi près que
possible du serpentin. Il se trouve sur le serpentin arrière gauche.
Fig. 26 – Thermostat de dégivrage
Utilisez les Guides de dépannage (consultez le
et le
Tableau
13) en cas de problèmes avec ces appareils.
Liste de vérification de la mise en service
Utilisez la liste de vérification de mise en service pour l'exécution des
procédures de mise en service appropriées.
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39
TUBE D'ALIMENTATION
TUBE DE LIAISON
THERMOSTAT
DE DÉGIVRAGE
Dépannage
Tableau
11, le
les
ressources
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mylearning@carrier.com
C99029FR
Tableau 12
formation
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