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677C--K. : Instructions d'installation
Procédez à l'inspection et la préparation de l'appareil en vue du
démarrage initial comme suit :
1. Retirez les panneaux d'accès (consultez la
2. Lisez et respectez les instructions qui figurent sur toutes les
étiquettes
AVERTISSEMENT,
INFORMATION attachées à l'appareil ou qui l'accompagnent.
3. Procédez aux vérifications suivantes :
a. Recherchez des dommages liés à l'expédition ou la manutention,
p. ex., des conduites rompues, des pièces desserrées ou des fils
débranchés.
b. Vérifiez toutes les connexions effectuées sur place et en usine.
Vérifiez que les connexions sont correctement effectuées et
bien serrées.
c. Vérifiez que les fils ne touchent pas les tubes de frigorigène
ou des arêtes de métal vives.
d. Inspectez les ailettes des serpentins. Si les ailettes ont été
endommagées durant l'expédition ou la manutention,
redressez-les avec précaution à l'aide d'un peigne fin.
AVERTISSEMENT
!
INCENDIE, EXPLOSION
Le non-respect de cet avertissement pourrait provoquer des dommages
matériels ou causer des blessures graves, voire la mort.
Ne purgez pas une conduite de gaz dans une chambre de combustion.
N'utilisez pas une allumette ou une flamme nue pour détecter les fuites
de gaz. Utilisez une solution savonneuse disponible dans le commerce,
spécialement conçue pour la détection des fuites, et vérifiez tous les
raccords. Un incendie ou une explosion pourrait entraîner des
dommages matériels, de sérieuses blessures, voire la mort.
4. Vérifiez les conditions suivantes :
a. Assurez-vous que la conduite de gaz ne renferme pas d'air. Avant
d'allumer l'appareil pour la première fois, effectuez les étapes
suivantes avec la vanne de gaz en position FERMÉE :
REMARQUE: Si le tuyau d'alimentation de gaz n'a pas été purgé avant
de brancher l'appareil, celui-ci est rempli d'air. Il est recommandé de
desserrer le raccord à joint rodé et de laisser la conduite d'alimentation
se purger jusqu'à ce que l'odeur de gaz soit perceptible. Ne purgez
jamais une conduite de gaz dans une chambre de combustion. Dès que
l'odeur de gaz est perceptible, resserrez immédiatement le raccord.
Attendez 5 minutes, puis allumez l'appareil.
b. Vérifiez que les pales du ventilateur de condenseur sont
correctement positionnées dans l'ouverture du ventilateur. Le
bord d'attaque des pales du ventilateur de condenseur doit être à
1/2 po (12 mm) au maximum de l'ouverture du ventilateur.
c. Vérifiez que les filtres à air sont en place.
d. Vérifiez que le siphon de condensats est rempli d'eau pour
assurer une bonne évacuation.
e. Vérifiez que tous les outils et autres pièces détachées diverses ont
été retirés.
Mise en service
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'INCENDIE, DE BLESSURE OU DE MORT
Ignorer cet avertissement pourrait entraîner des dommages matériels ou
des blessures graves ou mortelles.
Ne contournez pas les commandes de sécurité de l'appareil, y compris,
mais sans s'y limiter, l'interrupteur de fin de course principal,
l'interrupteur thermique de retour de flamme ou de brûleur et le
transducteur de pression/pressostat.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
Fig.
18).
MISE
EN
GARDE
et
Étape 1 – Recherche de fuites de frigorigène
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non-respect de cet avertissement pourrait
entraîner des blessures graves ou mortelles et
des dommages matériels.
N'utilisez jamais de l'air ou des gaz
renfermant de l'oxygène pour rechercher des
fuites ou faire fonctionner un compresseur de
frigorigène. Des mélanges pressurisés d'air ou
de gaz renfermant de l'oxygène pourraient
provoquer une explosion.
Procédez comme suit pour localiser et réparer une fuite de frigorigène et
pour charger le circuit de l'appareil :
1. Localisez la fuite et assurez-vous que la pression du circuit de
frigorigène a été libérée et que le frigorigène a été récupéré à partir
des orifices des côtés haute et basse pressions.
2. Réparez la fuite selon les procédures d'entretien des circuits de
frigorigène.
REMARQUE: Installez un filtre déshydrateur bi-débit si le circuit a été
ouvert à la suite de réparations.
3. Ajoutez une petite quantité de vapeurs de frigorigène (R-410A)
dans le circuit et effectuez un essai de fuites.
4. Récupérez le frigorigène du circuit et évacuez-le à 500 microns si
aucune autre fuite n'est détectée.
5. Chargez le circuit de frigorigène Puron (R-410A) en utilisant une
balance électronique. Consultez la plaque signalétique de l'appareil
pour connaître la charge requise.
Étape 2 – Séquence de fonctionnement du
système de refroidissement
a. Ventilation continue
(1.) Le thermostat ferme le circuit R à G et active le moteur de
ventilateur pour un fonctionnement continu.
b. Mode refroidissement (climatisation)
(1.) Si la température intérieure est inférieure à la valeur du point
de consigne, le thermostat ferme les circuits R à G, R à Y et
R à O. L'appareil souffle un débit d'air de refroidissement.
c. Mode chauffage à la thermopompe
Température extérieure au-dessus du réglage de point d'équilibre
du thermostat.
(1.) Suite à un appel de chauffage, les bornes Y et G du
thermostat hybride sont alimentées. Le signal Y est transmis
à la borne Y de la carte de dégivrage (DB). Un délai de
5 minutes entre les cycles est intégré à la carte de dégivrage,
ce qui empêche le compresseur de redémarrer avant la fin
du délai.
(2.) La borne T2 alimente le contacteur du compresseur par le
circuit des pressostats haute pression (HPS) et basse
pression (LPS). Le compresseur et le ventilateur extérieur
démarrent. La borne G du thermostat alimente la borne G
de la carte interface du ventilateur. Le moteur de ventilateur
est alimenté par les contacts de la carte interface du
ventilateur (IFB).
(3.) Lorsque le thermostat cesse d'alimenter les bornes Y et G,
le compresseur et le ventilateur extérieur s'arrêtent.
Le moteur de ventilateur de l'évaporateur s'arrête dans
un délai de 90 secondes.
d. Mode chauffage au gaz
Température extérieure en dessous du réglage de point
d'équilibre du thermostat.
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