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LD-G-44
Une panne propre et non oxydée est essentielle pour une soudure parfaite et une bonne
soudure. Par conséquent, avant chaque soudure, essuyez l'excès de soudure et la saleté
avec une éponge humide, un chiffon épais humide ou un chiffon en silicone.
Après le soudage, vérifiez (de préférence à la loupe) si des connexions ou des pistes n'ont
pas été pontées par erreur avec de la soudure. Cela peut entraîner un dysfonctionnement
ou la destruction de composants ou, dans le pire des cas, du circuit complet. Vous pouvez
reliquéfier l'excédent de soudure avec la panne à souder chaude propre. La soudure coule
ensuite de la carte sur la pointe de la soudure.
3.3. Éviter les dommages irréparables sur le décodeur
!
Attention :
Afin d'éviter (dans le pire des cas) des dommages irréparables au décodeur, veuillez
respecter les consignes suivantes :
1. Pas de contacts électriques avec des pièces métalliques ou des rails !
Evitez tout contact électrique entre le décodeur ou les accessoires connectés au retour d'une
part et les parties métalliques du véhicule ou les rails d'autre part. Ces contacts électriques
indésirables peuvent être provoqués par une mauvaise isolation des câbles de connexion
(ainsi qu'aux extrémités non isolées des câbles de connexion non utilisés ! ), une mauvaise
fixation et isolation du décodeur ou des accessoires connectés. Risque de court-circuit ! Dans
ce cas, la protection contre la surcharge du décodeur est inefficace !
2. Pas de connexion du conducteur de retour à la masse du véhicule !
En aucun cas, le retour de toutes les fonctions du décodeur ne doit entrer en contact avec la
masse du véhicule. Risque de court-circuit !
3. Exclure la surcharge !
Vérifiez avant le branchement du moteur, de l'éclairage et d'autres accessoires, que la
consommation est inférieure à la valeur autorisée et que la consommation totale ne dépasse
pas la valeur totale autorisée. Si le courant maximal est dépassé, le décodeur peut être détruit.
4. Ne pas utiliser d'anciens transformateurs analogiques !
Les anciens transformateurs analogiques (par exemple les modèles Märklin** à capot bleu) ne
sont pas adaptés à l'utilisation de décodeurs en mode analogique ! Ces transformateurs sont
prévus pour être utilisés avec l'ancienne tension de 220 V et produisent une surtension pour
l'inversion du sens de marche. Utilisés avec la tension actuelle de 230 V, l'inversion de sens de
marche peut provoquer une surtension si élevée qu'elle endommage le décodeur.
24 | Connexions
tams elektronik
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