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2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Retirez les couvercles de courroie.
4. Lubrifiez les roulements des trois axes sous les
poulies jusqu'à ce que la graisse sorte par les joints
inférieurs (Figure 31).
5. Graissez le bras de la poulie de tension sur le tablier
de coupe (Figure 31).
6. Lubrifiez les graisseurs des bras de poussée
(Figure 31).
Figure 31
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Remplacez le filtre à air toutes les 200 heures de
fonctionnement.
Remarque: Faites l'entretien du filtre plus
fréquemment si vous travaillez dans des conditions très
poussiéreuses ou sableuses.
Dépose des filtres
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage au point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Ouvrez les attaches du filtre à air et enlevez le
couvercle du corps du filtre (Figure 32).
1. Attaches
2. Couvercle du filtre à air
4. Nettoyez l'intérieur du couvercle à l'air comprimé.
5. Sortez l'élément filtrant du corps du filtre avec
précaution (Figure 32). Évitez de cogner l'élément à
l'intérieur du corps.
6. Vérifiez l'état de l'élément filtrant en le plaçant devant
une lumière forte. Les trous éventuels apparaîtront
sous forme de points brillants. Mettez le filtre au
rebut s'il est endommagé.
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
Ne nettoyez pas le filtre. Remplacez-le toutes les 200
heures de fonctionnement.
31
Figure 32
3. Corps du filtre à air
4. Élément principal
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