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Installation électrique
Respecter les dispositions générales suivantes pour ce
qui concerne l'installation électrique :
- EN61800-5
Installations électriques jusqu'à 1000 V
- EN60204-1
Équipement électrique des machines
- EN50178
Équipement électronique pour utilisation dans des ins-
tallations d'alimentation électrique
- Ne pas utiliser le moteur compact sans système de
mise à la terre approprié.
Mettre l'équipement hors tension avant d'intervenir sur
le moteur compact.
DANGER! Une fois l'installation terminée,
la tension de service peut persister
même lorsque le moteur est à l'arrêt (n = 0)!
L'installation doit être réalisée par du personnel qualifié
et conformément aux normes en vigueur.
Avant toute chose, vérifier que la tension et la fré-
quence correspondent à celles mentionnées sur la pla-
que signalétique du moteur compact. Utiliser des
câbles de connexion adaptés à l'intensité nominale du
moteur compact.
Le boîtier du moteur est muni d'une flèche indi-
quant le sens correct de rotation. Pour éviter tout dégât
matériel, vérifier le sens de rotation avant de connecter
le moteur à la machine . Le sens de rotation peut être
modifié par l'utilisateur. Avant de refermer le boîtier de
jonction, vérifier que :
- les connexions sont correctement serrées
- l'intérieur du boîtier est propre et exempt d'objets
étrangers
- les entrées de câbles inutilisées sont étanches et les
raccords sont bien serrés
Avant de démarrer le moteur, vérifier si toutes les nor-
mes de sécurité ont été respectées. Ces dispositions
sont également valables pour l'utilisation et la décon-
nexion du moteur. Connecter le moteur au secteur
conformément aux normes EN de manière à ce qu'il
puisse être débranché par un disjoncteur approprié
(commutateur principal, contacteur).
Sans mesures complémentaires, ne jamais connecter le
moteur compact au secteur à l'aide d'un disjoncteur à
courant résiduel (VDE 0160/05.88).
La plupart du temps, les courants de fuite sont provo-
qués par les mesures de suppression des interférences. Il
n'y a pas de courants de fuite additionnels à la suite de
la réactance capacitative entre les phases du moteur et
le blindage de ses câbles.
En cas de court-circuit à la terre, un composant direct
du courant de défaut peut empêcher le déclenchement
d'un disjoncteur différentiel. Les disjoncteurs à courant
résiduel ne conviennent donc que pour les opérations
de conversion de fréquences (courant de défaut CC).
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Nettoyage
Pour éviter les problèmes de refroidissement, nettoyer
régulièrement les éléments composant le moteur com-
pact. Dans la plupart des cas, un jet d'air comprimé suf-
fit. Il ne doit contenir ni eau, ni huile.
Veiller particulièrement au nettoyage des ouvertures de
ventilation et aux espaces entre les pales.
Il est recommandé d'inclure les moteurs compacts à
l'inspection de routine de la machine qu'il entraîne.
Roulements
Les roulements antifriction des moteurs compacts sont
lubrifiés à vie.
Dans des conditions normales d'utilisation, la qualité de
la graisse utilisée garantit le fonctionnement correct du
moteur pendant quelque 10.000 heures en configura-
tion bipolaire et 20.000 heures en configuration tétra-
polaire. Sauf stipulation contraire, ne jamais lubrifier les
roulements antifriction au cours de cette période. Le
programme d'entretien n'est valable que pour des utili-
sations à 1.500 ou 3.000 tr/min.
Au terme de cette période d'utilisation, faire remplacer
les roulements par un centre de service agréé.
Garantie, réparations, pièces détachées
Sauf convention contraire, seuls votre centre de service
agréé est habilité à procéder aux réparations pendant la
période de garantie. En outre, tous les autres travaux de
réparation nécessaires seront effectués à cette occasion.
Les informations sur nos centres de service sont dispo-
nibles sur simple demande. Les mêmes dispositions
s'appliquent aux pièces détachées.
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