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• Si le variateur de vitesse est abrité dans une armoire stan-
dard, le câblage interne doit être conforme aux réglemen-
tations CEM. La fig. 21 donne un exemple d'un
variateur intégré dans une armoire.
Convertisseur intégré dans une armoire
Moteur
Filtre d'ali-
du convertisseur
mentation
RFI (option)
Nappe
Alimentation
Presse-étoupe
(L1,L2,L3,PE)
métallique
Résistance de frei-
nage (option)
Fig. 23 Convertisseur de fréquence intégré dans une armoire
sur platine de montage
La Fig. 24montre un exemple sans platine de montage
métallique (pour des convertisseurs IP54, par exemple). Il
est important de maintenir le « circuit » fermé, via l'utilisa-
tion de presse-étoupe et de coffrets métalliques.
Convertisseur
Filtre d'ali-
mentation
RFI
Résistan-
Bobines
ce de
de sortie
freinage
(option)
(option)
Presse-étoupe métalli-
que
Alimentation
Fig. 24 Convertisseur de fréquence seul
Emotron AB 01-4429-08r2
Presse-étoupe EMC
métallique
Bobine de sortie (option)
Câbles blindés
Platine de montage non
peinte
Capot de boîte à bornes
métallique
Moteur
Presse-étoupeEMC
métallique
Câbles blindés
Coffret métallique
Capot de boîte à bornes métallique
Moteur
Connecter les câbles moteur
1. Enlever l'interface de câble du coffret.
2. Passer les câbles dans les presse-étoupe.
3. Dénuder le câble conformément au Tableau 8.
4. Connecter les câbles dénudés à leur borne moteur res-
pective.
5. Replacer l'interface de câblage et la fixer à l'aide des vis.
6. Serrer le presse-étoupes EMC avec un bon contact élec-
trique au blindage du câble du moteur et du hacheur de
freinage.
Pose des câbles de moteur
Maintenir les câbles de moteur aussi éloignés que possible
des autres câbles, et particulièrement des signaux de contrô-
le. La distance minimale entre les câbles de moteur et les
câbles de contrôle est de 300 mm.
Éviter de placer les câbles de moteur en parallèle avec
d'autres câbles.
Les câbles d'alimentation doivent croiser les autres câbles
sous un angle de 90°.
Longs câbles moteur
Si la connexion dépasse 100 m de longueur (40 m pour les
modèles 003-013), il se peut que les pics de courant capaci-
tifs provoquent des erreur de surintensité. Utiliser des bobi-
nes de sortie pour prévenir ce problème. Contacter le
fournisseur afin d'obtenir des bobines appropriées.
Commutation au niveau des câbles moteur
Les commutations au niveau des câbles moteur ne sont pas
conseillées. Si elles ne peuvent être évitées (arrêt d'urgence
ou sectionneur de maintenance, par exemple), ne commuter
que lorsque le courant est nul. Si cette règle n'est pas obser-
vée, le convertisseur peut générer une erreur consécutive à
des pics de courant.
Installation
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