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22.0 Tests de base à effectuer en cas de panne
Si vous utilisez du câble téléphonique ou rigide, ils ne sont pas adaptés et tôt ou tard poseront
problèmes.
Faites toujours un premier contrôle de bon sens (fusibles, piles, câbles, contrôle visuel de l'ensemble du
kit), recherchez une trace de brûlure, d'infiltration d'eau, d'oxydation, d'insectes, recto et verso des
cartes électroniques (de gestion, du récepteur, et des cellules).
22.1 Tester un moteur en direct sans passer par la carte
ATTENTION, PENDANT CE TEST IL Y A PRESENCE DE COURANT FORT 230V. A CE TITRE, NOUS VOUS
CONSEILLONS DE L'EFFECTUER AVEC LA PLUS GRANDE PRECAUTION, OU DE DEMANDER A UN
PROFESSIONNEL.
Débranchez la prise de courant, et branchez les fils comme
sur le schéma ci-contre (à droite).
Branchez la prise de courant, la roue doit se mettre à
tourner dans l'autre sens que précédemment, si le moteur
ne fonctionne pas, débranchez la prise et échangez le
condensateur avec celui de l'autre moteur.
Utilisez du câble prévu.
A l'aide d'une prise électrique et d'un câble avec les fils
dénudés à l'extrémité. Branchez les fils comme sur le
schéma ci-contre (à gauche).
Branchez la prise de courant, la roue doit se mettre à
tourner, si le moteur ne fonctionne pas, débranchez la prise
et échangez le condensateur avec celui de l'autre moteur.
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