D E L D E D I A G N O S T I C
CENTER
SAFETY
EXIT
W4
G B
A
SYSTEM ON
MS LINK
SENSORS
1
3
1
3
FIRE
DEPT.
EXIT
LOOP
La DEL «
Réamorcer le moteur
» clignote une fois
puis
La DEL «
Système en marche
Le portail ne se ferme pas!
SYSTEM ON
TIMER
SENSORS
60
OFF
ON
1
3
1
3
OPEN LEFT
RADIO
FIRE
STRIKE
DEPT.
OPEN
RECEIVER
EXIT
SAFETY
CENTER
LOOP
LOOP
LOOP
Symptôme :
Le témoin DÉL du récepteur radio sur
le panneau de commande reste allumé lors de
l'utilisation de la télécommande.
Solutions possibles :
Bouton de télécommande
coincé. Le récepteur radio a dû mal fonctionner dans
la position de
MARCHE
(ON).
Réamorçage du moteur
DC-BACKUP
TIMER
POWER
60
3
OVERLOAD
1
3
OFF
ON
MADE IN USA
OPEN LEFT
OPEN RIGHT
STRIKE
RADIO
GATE
OPEN
RECEIVER
LOCKED
RESET
SAFETY
CENTER
MOTOR
LOOP
LOOP
» clignote rapidement
CENTER
SAFETY
EXIT
DC-BACKUP
W4
G B
A
MS LINK
POWER
3
OVERLOAD
1
3
MADE IN USA
OPEN RIGHT
GATE
LOCKED
RESET
MOTOR
28
Appuyez
fermement
disjoncteur thermique du moteur
pour le réamorcer.
Le portail ne s'ouvre pas!
SYSTEM ON
TIMER
SENSORS
OFF
ON
1
3
1
3
OPEN LEFT
RADIO
FIRE
STRIKE
DEPT.
OPEN
RECEIVER
EXIT
SAFETY
CENTER
LOOP
LOOP
LOOP
Symptôme :
Le témoin DÉL du récepteur radio du
panneau de commande reste éteint lors de l'utilisation
de la télécommande.
Solutions possibles :
Pile de la télécommande
épuisée. Les commutateurs de code de la
télécommande sont différents de ceux du récepteur
radio. Le récepteur radio a eu une défectuosité en
position « ARRÊT ».
sur
le
DC-BACKUP
POWER
60
3
OVERLOAD
1
3
MADE IN USA
OPEN RIGHT
GATE
LOCKED
RESET
MOTOR