LiftMaster ELITE Serie Manuel D'instructions page 29

T A B L E A U D E D I A G N O S T I C
État
1.
Témoin DEL de
2.
surcharge allumé
et témoin DEL
3.
d'alimentation
allumé
4.
1.
Témoin DEL de
surcharge allumé
2.
et témoin DEL
d'alimentation
allumé
1.
Le témoin DEL du
OU
système clignote
2.
1.
Témoin DEL du capteur
d'inversion allumé
2.
1.
Témoin DEL d'alarme
allumé
2.
1.
La DEL de traitement
de la commande est
continuellement allumée
Le témoin DEL de la 1.
minuterie et
celui de la commande
traitée clignotent
Les témoins DEL de
1.
la minuterie et de la
commande traitée
clignotent tandis
que celui du capteur
d'inversion est allumé
1.
Avertisseur sonore en
marche
1.
Une « DEL de boucle »
est allumée sans
2.
véhicule dans la zone
3.
de captation
4.
Ligne d'assistance technique sans frais : 1-800-528-2806
Causes probables
Court-circuit aux bornes 11 et 13.
Court-circuit au niveau de l'un des
détecteurs à boucle du panneau.
Court-circuit dans le panneau de
commande.
La tension dépasse 138 Vca.
Appels de courant excessifs au niveau
de la borne 13.
Surtension à l'entrée de ligne de 120
Vca.
Le fusible thermique du moteur a sauté
(clignotement rapide).
Un contacteur de fin de course est
défectueux (clignotement rapide).
La barrière a heurté un obstacle lors
de sa course.
Le capteur d'alarme est ultrasensible.
La barrière a heurté un obstacle lors
de sa course.
Le capteur d'alarme est ultrasensible.
Une commande continue est présente.
Il y a une commande qui maintient
la barrière ouverte.
La barrière s'est rouverte parce qu'elle a
heurté un obstacle lors de la fermeture.
La barrière a rencontré deux obstruction
consécutives durant l'ouverture ou la
fermeture.
Le détecteur à boucle doit être
réinitialisé.
La boucle de fil a été perturbée.
Le détecteur à boucle doit fonctionner
sur une fréquence différente.
Le détecteur à boucle est trop sensible.
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Solution
1. Éliminer le court-circuit au niveau des
bornes.
2. Retirez le détecteur à boucle défectueux.
3. Réduisez la charge des accessoires de la
borne 13 du parasurtenseur.
4. Vérifiez votre alimentation électrique.
1. Éliminer le court-circuit au niveau des
bornes.
2. Retirez le détecteur à boucle défectueux.
3. Réduisez la charge des accessoires de la
borne 13 du parasurtenseur.
4. Vérifiez votre alimentation électrique.
1. Réinitialisez le moteur.
OU
2. Testez les contacteurs de fin de course et les
raccordements de fils, réparez l'anomalie.
1. Retirez l'obstacle.
2. Tournez le commutateur du capteur d'alarme
un peu plus dans le sens antihoraire et
essayez à nouveau.
1. Retirez l'obstacle.
2. Tournez le commutateur du capteur
d'inversion un peu plus dans le sens
antihoraire et essayez à nouveau.
1. Ceci est une réponse normale de
l'actionneur de barrière. Cela ne veut pas
forcément dire qu'il y a un problème.
1. Ceci est une réponse normale de
l'actionneur de barrière. Cela ne veut pas
forcément dire qu'il y a un problème.
Vérifiez les entrées de commande.
1. Toute nouvelle commande lui permettra
de reprendre son fonctionnement normal.
Vérifier s'il y a des obstacles.
1. Toute nouvelle commande lui permettra de
reprendre son fonctionnement normal, mais
pas une commande radio. Vérifier s'il y a
des obstacles.
2. Vous pouvez arrêter l'alarme en appuyant
sur le bouton d'arrêt.
1. Réinitialisez le détecteur de boucle (Si vous
utilisez des détecteurs enfichables, changez
le réglage de sensibilité puis revenez au
réglage d'origine).
2. Vérifiez et corrigez les raccordements.
3. Réglez une fréquence de fonctionnement
différente.
4. Diminuez la sensibilité du détecteur à boucle.