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BOUGIE D'ALLUMAGE
Si l'électrode est usée ou si son écartement
est incorrect, une bonne étincelle ne peut être
produite.
Bougie recommandée :
-Standard : CR9EH-9
1. Retirer le capuchon de bougie.
2. Nettoyer autour de la bougie.
3. Retirer la bougie en utilisant la clef fournie
dans la trousse de bord.
CLEF A BOUGIE
38
4. Contrôler l'électrode et la porcelaine afin
de déceler toute trace de calamine et de
détérioration Nettoyer les dépôts avec une
brosse adaptée. Si les dépôts sont trop
importants, remplacer la bougie.
5. Contrôler le jeu à l'électrode en utilisant
des cales d'épaisseur Si un réglage est
nécessaire, agir sur l'électrode avec
précaution.
Le jeu doit être de : 0.8 à 0,9 mm
ELECTRODE
6. Replacer la bougie dans le puits de bougie
et l'engager à la main afin d'éviter
d'endommager les filets.
7. Finir de serrer la bougie eneffectuant
_ tour à l'aide de la clef.
8. Réinstaller le capuchon de bougie.
• Si une bougie d'un autre fabricant ou
surtout d'un indice thermique différent est
utilisée, cela provoquera un mauvais
démarrage du moteur, des ratés et une
perte de puissance.
• La bougie doit être correctement serrée.
ECARTEMENT
Un serrage incorrect peut provoquer un
DE
échauffement et endommager le moteur.
L'ELECTRODE
• Pour monter une bougie, vissez-la à la
main puis bloquez-la avec une clé à
bougie. Ne bloquez pas trop la bougie et
faites attention à ne pas endommager les
filets de la culasse en maintenant la bougie
bien droite. Assurez-vous qu'aucune
impureté soit rentrée par le trou de la
bougie durant son remplacement.
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