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BOUGIE

Si l'électrode est usée ou déréglée le moteur peut avoir des problèmes de
démarrage, de prestations et de consommation.
Si nécessaire procédez ainsi :
• Démontez le cabochon antiparasite. Nettoyez autour de la bougie, en-
levez les éventuels corps étrangers avant de démonter la bougie à l'aide
du démonte bougie adéquate.
• Nettoyez les électrodes de la bougie avec une brosse métallique.
• Contrôlez le bon état des électrodes si nécessaire remplacez la bougie.
• Contrôlez l'écartement des électrodes et réglez si nécessaire à l'aide de
cales appropriées.
ECARTEMENT DES ELECTRODES : 0,8 à 0,9 mm
• Remontez la bougie MANUELLEMENT jusqu'au bout du filetage.
BOUGIE PRECONISEE :
CR8EH-9 (S2/125) et (DPR7EA-9 pour le S2/250)
• Procédez au serrage de la bougie à l'aide du démonte bougie
(couple : 1,2kgm)
LE MOTEUR DEMARRE MAL
Durant la saison froide ou une sous utilisation du véhicule il est possible de
rencontrer des problèmes de démarrage qui peuvent être facilement réso-
lus par le remplacement de la bougie. Contactez votre concessionnaire.
L'indice thermique d'origine est étudié pour des climats standards. Pour une
utilisation en pays très froid ou très chaud contactez votre concessionnaire.
Prenez vos précautions pour tout démontage de la bougie moteur chaud.
La bougie est la partie la plus chaude du véhicule ne l'oubliez pas !
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