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• Resserrer l'écrou d'axe de roue avant au
couple spécifié.
COUPLE DE SERRAGE D'AXE DE
ROUE AVANT : 5.0 à 7.0 mkg.
• Ajuster l'étrier sur le disque en veillant à ne
pas endommager les plaquettes. Serrer les
fixations de l'étrier au couple de 2,7 mkg.
• Installer le câble du compteur de vitesse et
serrer la vis ovale.
• Après avoir remis la roue en place, freiner à
plusieurs reprises et vérifier si la roue tourne
librement. Contrôler le montage à nouveau si
la roue ne tourne pas librement ou si le frein «
broute ».
• Si une clé dynamométrique n'a pas
été utilisée lors de cette opération, Veuillez
vous rendre chez votreconcessionnaire
aussitôt que possible, afin de procéder
à une vérification.
Un remontage incorrect pourrait conduire
à une perte d'efficacité des freins.
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[DÉMONTAGE DE LA ROUE
ARRIÈRE]
1. Placer le véhicule sur sa béquille centrale et
sur une surface plane.
2. Desserrer l'écrou d'axe de roue ainsi que
les tendeurs de chaîne.
3. Retirer l'écrou d'axe de roue.
4. Pousser la roue vers l'avant pour sortir la
chaîne de la couronne.
Adjust Nut
Axle Nut
Lock Nut
5. Retire l'axe de roue, les tendeurs et la roue.
Drive chain
Axle Shaft
NOTE
●
Ne pas appuyer sur la pédale de frein
●
alors que la roue est démontée. Le piston
risque d'être chassé de l'étrier et le
liquide hydraulique de s'évacuer
totalement. Dans ce cas, contacter
immédiatement votre concessionnaire.
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