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T e n s . b a l . d é p a s s é
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T . b a l . t r o p
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B A L A N C E R
N .
Charger avec www.gm-racing.de dans la plage de téléchargement du logiciel ou avec
www.graupner.de le conducteur USB correspondant
Connecter le cordon USB dans l'interface PC du chargeur. Relier le cordon USB à une interface
USB libre sur le PC.
Un :logiciel PC oeut être chargé sous www.graupner.de, www.gm-racing.de or
www.logview .info.
Avec ce logiciel des courbes peuvent être affichées et beaucoup plus.
Si le chargeur envoi une trop haute tension par élément sur
l'entrée du Balancer, il apparaît cet avertissement d'erreur.
Cet avertissement apparaît avec les tensions suivantes :
LiPo > 4,3 V, Lilo > 4,2 V, LiFe > 3,9 V, NiCd/NiMH > 2,0 V
Cet avertissement peut en outre apparaître avec une
surcharge des éléments connectés.
Si le chargeur envoi une trop faible tension par élément sur
l'entrée du Balancer, il apparaît cet avertissement d'erreur.
Cet avertissement apparaît avec les tensions suivantes :
b a s s e
LiPo > 2,75 V, Lilo > 2,75 V, LiFe > 2,0 V, NiCd/NiMH > 0,1 V.
Dans ce cas, il est conseillé de charger l'accu durant
quelques minutes (max. 5 min.) dans le mode de programme
LiFe de façon à ce qu'une tension de 2 V par élément soit
obtenue, sans la connexion du Balancer.
Avertissement : Ceci peut causer une détérioration des
éléments et le pack d'accus devra être chargé
uniquement sous une rigoureuse surveillance. Dès que
la tension est à nouveau suffisamment haute, l'accu
devra absolument être chargé avec la prise du Balancer
connectée, pour des raisons de sécurité (danger
d'explosion et d'incendie !).
Si le programme de décharge NiCd/NiMH est démarré, sans
que la prise du Balancer soit connectée, cet avertissement
apparaîtra.
C O N .
Su la prise du Balancer est déconnectée durant un
processus de charge ou de décharge, cet avertissement
apparaîtra de même.
18. Interface PC
CP210x_Drivers.exe
pour ce chargeur.
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