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Befahren von Steigungen
Im Gegensatz zum Vorbild können mit einer
Modellbahn auch größere Steigungen
befahren werden. Im Normalfall sollte eine
Steigung bei maximal 3 Prozent liegen. Im Ex-
tremfall sind bei entsprechend eingeschränk-
ter Zugleistung maximal 5 Prozent möglich.
Der Anfang und das Ende der Steigung sind
auf jeden Fall auszurunden.
Pflegehinweis
Diese Lok kann auch im Außenbereich
eingesetzt werden. Ein Betrieb bei schlechten
Witterungsbedingungen (Schnee oder Regen)
wird nicht empfohlen. Antrieb und Elektronik
sind gegen Spritzwasser geschützt. Wasser-
durchfahrten sind nicht möglich.
Operating the locomotive on grades
In contrast to the prototype a locomotive
on a model railroad can operate up steeper
grades. As a general rule a grade should be
no steeper than 3%. In extreme situations a
maximum grade of 5% is permissible, keeping
in mind that the locomotive's tractive effort
will be less. The beginning and the end of
the grade must always work gradually up to
maximum grade for the route.
Tips For The Care Of Your Locomotive
This locomotive can also be used outdoors.
We do not recommend running the locomotive
in bad weather (snow or rain). The mecha-
nism and the electronic circuit are protected
against spraying water. The locomotive
cannot be run through water.
Betrieb auf der Anlage • Operation on a layout • Exploitation sur réseau
Franchissement des côtes
Contrairement à l'original, la maquette est
également en mesure de franchir des côtes
assez importantes. En temps normal, une côte
devrait étre de l'ordre de 3% maximum. A
l'extrême limite, 5% sont envisageables avec
une puissance du train réduite en conse-
quence. Le début et la fin de la côte doivent
en tous cas étre arrondis.
Remarque sur l'entretien
Cette locomotive peut également être mise
en service à l'air libre. Une utilisation par
mauvais temps (neige ou pluie) n'est pas re-
commandée. Le moteur et l'électronique sont
protégés contre les projections d'eau. Des
trajets dans l'eau ne sont pas possibles.
Berijden van hellingen
In tegenstelling tot het grote voorbeeld kun-
nen met een modelbaan ook grotere hellingen
bereden worden. Normaal moet een helling
maximaal 3 procent zijn. In extreme gevallen
is maximaal 5 procent mogelijk, maar dan
moet rekening gehouden worden met een
evenredig verlies aan vermogen. Het begin en
het einde van de helling moeten altijd gerond
worden.
Opmerkingen voor het onderhoud
Deze loc kan ook buiten gebruikt worden. Het
gebruik bij slecht weer (sneeuw of regen) is
niet aan te raden. Aandrijving en elektronica
zijn weliswaar afgeschermd tegen spatwater
maar rijden door het water is niet mogelijk.
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Bedrijf op een modelbaan • Funcionamiento del sistema • Funzionamento del sistema
Ascenso de rampas
Al contrario que en el modelo real, con un
modelo en miniatura es posible circular también
por rampas de mayor inclinación. En situaciones
normales, la inclinación máxima de una rampa
se sitúa en el 3 por ciento. En casos extremos,
con una potencia tractora limitada de manera
acorde, es posible ascender una rampa máxima
del 5 por ciento. En todo caso, debe redondearse
el comienzo y el fin de la rampa.
Consejos para conservación
Esta locomotora puede utilizarse también en ex-
teriores. No se recomienda el uso en condiciones
meteorológicas desfavorables (nieve o lluvia). El
accionamiento y la electrónica están protegidos
contra salpicaduras de agua. No es posible circu-
lar a través de tramos con agua acumulada.
Percorrenza di pendenze
In contrapposizione al prototipo, con una ferrovia
in miniatura possono venire percorse anche delle
pendenze piuttosto grandi. In condizioni normali
una pendenza dovrebbe situarsi al massimo sul
3 per cento. In condizioni estreme sono possibili
al massimo sul 5 per cento, con corrispondenti
prestazioni di trazione più ridotte. Il principio e la
terminazione della pendenza si devono in ogni
caso arrotondare.
Avvertenze di manutenzione
Questa locomotiva può venire impiegata anche in
ambienti esterni. Un esercizio in caso di cattive
condizioni meteorologiche (neve oppure pioggia)
non è consigliabile. Motorizzazione e circuiti
elettronici sono protetti contro gli spruzzi d'acqua.
Passaggi attraverso l'acqua non sono possibili.