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EKEVO 8/EKEVO 9
Procédure de rotation de la boîte à air
Points de levage de la boîte à air
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Instructions de montage pour la
rotation de la boîte à air sur le brûleur
Par défaut l'ouverture de la boîte à air
sur l'EK EVO est orientée en direction de
la chaudière. Toutefois, si le
raccordement d'une gaine d'air est
prévu, il est possible d'orienter la boîte à
air, moyennant quelques adaptations,
dans la direction de cette gaine. En
principe la boîte à air peut être tournée à
partir de sa position de base par paliers
de 45°, jusqu'à 180° dans le sens
antihoraire. La procédure
correspondante est décrite ci-dessous.
1. Démontage du servomoteur
Afin de pouvoir démonter puis remonter
la boîte à air dans une autre position, il
faudra procéder, avant de commencer la
transformation, au démontage du
servomoteur du volet d'air. Retirer les 4
vis M5 du servomoteur et desserrer la
vis sur l'accouplement de l'axe du volet
d'air, pour retirer l'entraînement. La
longueur du câble de l'entraînement a
été prévue pour la position de base.
Pour d'autres positions, d'autres
longueurs de câbles sont requises, et en
partie sur d'autres points de fixation. En
ouvrant les serre-câbles et en tirant les
câbles jusqu'à l'armoire électrique, on
obtient suffisamment de longueur de
câble.
2. Retrait de la grille de la boîte à air
Démonter la grille de la boîte à air, afin
de pouvoir accéder à toutes les vis sur la
boîte à air. Pour retirer la grille de la
boîte à air, desserrer 2 vis sur la face
inférieure et 2 écrous sur la face
supérieure.
3. Utilisation d'engins de levage
L'utilisation d'engins de levage (grue de
levage, table élévatrice, ou équivalents)
facilite le retrait de la boîte à air.
Lorsqu'une grue de levage est
disponible, il est possible de fixer un
anneau de levage (M8) sur la boîte à air
à l'endroit prévu à cet effet. Retirer pour
cela le goujon. Dans ce cas, la boîte à air
peut être démontée par une seule
personne. Sans engin de levage, la
présence d'une deuxième personne est
conseillée pour le retrait de la boîte à air
(poids de la boîte à air, env. 37kg).
4. Particularités en cas d'utilisation
d'un convertisseur de fréquence
En cas d'utilisation d'un convertisseur de
fréquence pour la soufflante du brûleur,
un détecteur Namur est intégré pour
l'enregistrement et la transmission du
signal de retour vers le boîtier de
commande. Dans ce cas, il faut
débrancher le câble du détecteur Namur
(câble bleu) dans l'armoire électrique et
10/2018 - Art. Nr. 4200 1087 2000C
le tirer jusqu'à la boîte à air avant de
retirer cette dernière.
5. Démontage de la boîte à air
Procéder alors au démontage de la
boîte à air, en desserrant les raccords à
vis. Si un détecteur Namur est intégré, y
prêter une attention particulière. Tirer
sur le câble dans le sens du détecteur
Namur, afin de ne pas endommager le
câble.
Retour du câble du détecteur
Namur
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