Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
IMPORTANTE
La tosatura all'altezza di taglio più bassa dovrebbe essere eseguita soltanto su
superfici d'erba lisce e piane!
Osservare che le seguenti impostazioni dell'altezza di taglio sono utilizzabili solo
in condizioni ottimali. Se viene regolata un'altezza di taglio troppo bassa, si può
danneggiare e, in determinate condizioni, distruggere il tappeto erboso.
Oltre all'altezza di taglio, anche la velocità influisce sull'impatto visivo del taglio e
sull'esito di raccolta. Adattare l'altezza di taglio e la velocità all'altezza dell'erba
da falciare, eventualmente non accendere l'azionamento.
Montaggio della batteria d'avviamento caricata (solo con l'avviamento
elettrico) (illustrazione V1 + U1 )
–
Rimuovere prima le due viti (1) dietro il motore, con cui è fissato il porta-batteria
V1 .
–
Estrarre il coperchio della batteria (2) e le viti ad alette (3) dalla borsa degli
attrezzi.
–
Posizionare il coperchio sulla batteria (2), ruotare insieme in avanti di 90° ed
introdurre dietro al motore V1 . Ruotare all'indietro e collocare sul porta-batteria,
facendo attenzione che il cavo di attacco si mostri verso sinistra, lontano dalla
canalina di espulsione.
–
Far passare le due viti (1) attraverso il coperchio della batteria (2) e avvitare bene
al porta-batteria.
–
Posare il pettine del cavo intorno alla batteria, tra la batteria e la canalina di
espulsione o tra la batteria ed il motore U1 .
–
Collegare la presa della batteria, prima della tosatura, con il connettore volante del
pettine del cavo U1 .
Per caricare la batteria consultare la sezione "Caricare la batteria d'avviamento".
9 PRIMA DELLA PRIMA MESSA IN FUNZIONE
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
Controllare che tutte le connessioni a vite e i cappucci delle candele siano ben saldi.
Stringere le viti se necessario. In particolare si deve controllare il fissaggio della barra di
taglio (vedi a tal proposito il capitolo "Manutenzione della barra di taglio").
La vite di fissaggio della lama si deve sempre fare stringere da un'officina autorizzata.
Se la vite viene stretta eccessivamente o troppo poco, la frizione della lame o la barra
di taglio potrebbe danneggiarsi o staccarsi causando gravi lesioni.
Il tosaerba è dotato di un dispositivo di arresto motore.
Prima della prima messa in esercizio occorre accertarsi che la staffa di sicurezza/leva
di comando arresto motore funzioni perfettamente. Una volta rilasciata la staffa di
comando, il motore e la barra di taglio devono fermarsi entro tre secondi.
Dopo il rilascio, la staffa/leva deve ritornare in ogni caso nella posizione come indicato
nella figura "Descrizione dei componenti".
In caso contrario, si deve predisporre una verifica immediata presso un'officina
specializzata ed autorizzata.
Pericolo di lesioni!
Se il tempo di funzionamento per inerzia della lama è superiore, non utilizzare più
l'apparecchio e portarlo ad un'officina specializzata autorizzata.
Misurazione del tempo di funzionamento per inerzia
Dopo l'avvio del motore a combustione, la lama ruota e si percepisce il rumore del
vento.
Il tempo di funzionamento per inerzia corrisponde alla durata del rumore del vento dopo
lo spegnimento del motore a combustione, misurabile con un cronografo.
Non si devono manipolare né disattivare i dispositivi di sicurezza e protezione della
macchina!
Accertarsi che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che non
siano danneggiati.
Caricare la batteria d'avviamento (solo con l'avviamento elettrico)
–
La batteria di avviamento è una batteria a secco esente da manutenzione
–
Prima della prima messa in funzione deve essere caricata per circa 24 ore
con il caricabatterie originale.
Per motivi di sicurezza e per evitare danni alla batteria la si deve caricare
soltanto all'interno di un edificio e in locali asciutti e non esposti alla luce
solare diretta.
–
Per evitare un consumo di energia inutile, dopo la carica staccare dalla presa la
spina di alimentazione del caricabatterie e separare la batteria dal caricabatterie.
–
Occorre evitare che le batterie scariche rimangano scariche a lungo.
–
Affinché la batteria rimanga sempre pronta per l'uso, raccomandiamo di caricarla
per circa 24 ore prima e dopo ogni stagione di falciatura o lunghe pause di utilizzo.
Evitare le scariche complete che potrebbero danneggiare la batteria.
–
Per impedire l'utilizzo non autorizzato della falciatrice, soprattutto da parte dei
bambini, si dovrebbe estrarre la chiave di accensione e staccare ogni volta il cavo
che collega la batteria al motorino di avviamento, estraendo la spina della batteria
dal connettore del fascio di cavi, quando si spegne la falciatrice, fino alla falciatura
successiva. Ciò dovrebbe accadere comunque prima dello stoccaggio della
falciatrice per la pausa invernale.
–
Conservare la batteria in un luogo asciutto, fresco e al riparo dal gelo.
NOTA
La batteria può essere caricata sia mentre è installata nel tagliaerba che
separatamente da esso.
Caricatore (illustrazione R4 )
Il caricabatterie è composto da due parti e si deve assemblare prima di utilizzarlo per la
prima volta.
Applicare lo spinotto corrispondente al tipo utilizzato nel proprio paese (1) sul
caricabatterie (2) e spingerlo in avanti finché non scatta in posizione.
IMPORTANTE
Utilizzare il caricabatterie in dotazione solamente per la batteria in dotazione alla
falciatrice. Non tentate inoltre di caricare la vostra falciatrice con un altro
caricabatterie. Potreste mettere in pericolo voi stessi o danneggiare il vostro
apparecchio.
Per motivi di sicurezza e per evitare danni alla caricabatterie lo si deve utilizzare
soltanto all'interno di un edificio e in locali asciutti e non caricare le batterie in un
luogo esposto alla luce solare diretta.
Sfregamenti o piegature del cavo di connessione del caricabatteria a spina
possono sovraccaricare il cavo. Sostituire il caricabatteria se il cavo è
danneggiato.
Caricamento della batteria in stato montato (illustrazione X1 )
Nota di sicurezza!
–
Staccare il cavo della batteria dal pettine cavo.
–
Collegare il cavo della batteria con il caricabatterie originale e inserire quest'ultimo
in una presa da 230 V.
Caricamento della battaria in stato non montato (illustrazione W1 )
Smontaggio della batteria
–
Per smontare la batteria, staccare il cavo della batteria dal fascio di cavi e
rimuovere le viti ad alette.
–
Ruotare la batteria insieme al coperchio in avanti di 90° ed estrarla verso l'alto.
–
Collegare il cavo della batteria al caricabatterie originale e connettere quest'ultimo
a una presa di corrente di 230 V.
IMPORTANTE
Si prega di non voler allacciare il caricabatteria alla connessione a spina del
cablaggio, perché potrebbero prodursi danni al caricabatteria.
NOTA
La spia rossa sul caricabatterie si accende durante la ricarica e si spegne alla
fine della ricarica.
–
Dopo aver completato il caricamento, assicurare di nuovo la batteria al suo
alloggiamento (nel caso la batteria sia stata estratta). Prima della falciatura
collegare di nuovo il cavo della batteria al pettine cavo.
NOTA
Non appena si debba sostituire la batteria a cagione di danni meccanici oppure
perché esaurita, questa la si dovrà consegnare quale rifiuto speciale o ad un
posto di raccolta comunale oppure dall'officina autorizzata., affinché ne
consegua la competente eliminazione.
Rifornimento dell'olio (illustrazione Y1 )
IMPORTANTE
Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo d'olio.Prima di
avviare il motore, rabboccare l'olio.
Prima del primo avviamento, rabboccare di olio per motori (per quantità e qualità
vedere i dati tecnici) da questa apertura utilizzando un imbuto dopo aver svitato l'asta di
misurazione dell'olio.
–
Parcheggiare la falciatrice su un pavimento piano.
–
Versare lentamente l'olio attraverso il bocchettone di riempimento. Non riempire
eccessivamente. Dopo il rabbocco con l'olio, attendere circa un minuto e
controllare il livello dell'olio.
Inserire e avvitare saldamente l'asta di misurazione dell'olio.
8
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
Publicité
