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Filtre à air
Un filtre à air en mauvais état réduit les performances et la durée de vie du moteur, tout en
rendant son démarrage plus difficile. Des contrôles réguliers sont donc essentiels, surtout lorsque
la tondeuse est utilisée dans des conditions poussiéreuses.
Vérifiez et nettoyez le filtre à air toutes les 25 heures d'utilisation ou plus souvent si le moteur est
utilisé dans un environnement poussiéreux.
Retirez le couvercle de la boîte à air et retirez avec précaution la cartouche du filtre en mousse.
Nettoyez la cartouche dans un petit bol d'eau chaude contenant quelques gouttes de liquide
vaisselle jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement propre et exempte de toute trace de graisse et de
poussière. Rincez la cartouche filtrante à l'eau claire, puis pressez-la délicatement pour éliminer la
plus grande partie de l'eau. Laissez-la sécher à l'air libre jusqu'à ce qu'elle soit complètement
sèche.
AVERTISSEMENT : Ne jamais nettoyer la cartouche de mousse avec de l'essence, du white
spirit ou d'autres solvants. Ces produits dégradent la cartouche filtrante.
Nettoyez le couvercle et l'intérieur de la boîte à air avec un chiffon propre et non pelucheux.
Appliquez une couche uniforme d'huile sur l'extérieur du filtre à cartouche à l'aide d'un pinceau
(vous pouvez utiliser de l'huile moteur propre à cet effet). Insérez la cartouche filtrante dans son
logement et replacez le couvercle de la boîte à air, en veillant à ce que chaque composant soit en
place et correctement installé. Si la cartouche filtrante est endommagée ou très sale, remplacez-la
par une pièce d'origine.
AVERTISSEMENT : Ne tordez pas la cartouche pour nettoyer la mousse, vous risqueriez de
l'endommager. Cette tondeuse est équipée d'un double système de filtration composé d'un pré-
filtre en mousse et d'une cartouche filtrante en papier.
L'entretien d'un préfiltre en mousse est identique à celui d'un filtre à cartouche en mousse, tel que
décrit ci-dessus. Le papier du filtre à cartouche doit être nettoyé à l'aide d'un aspirateur. S'il est
sale ou contaminé par de l'huile ou de l'essence, remplacez-le.
Nettoyez le couvercle et l'intérieur de la boîte à air avec un chiffon propre. Appliquez
uniformément une fine couche d'huile sur l'extérieur du filtre à cartouche en mousse à l'aide d'un
pinceau (vous pouvez utiliser de l'huile moteur propre à cet effet). Replacez la cartouche du filtre
dans son logement, puis remettez le couvercle de la boîte à air en vous assurant que chaque
composant est en place et correctement installé.
8. DÉPANNAGE
PROBLÈME
Le moteur tourne à peu
près correctement
Le moteur s'arrête
brusquement
CAUSE
Starter dans la mauvaise
position.
Filtre à air encrassé.
Vanne de carburant encrassée.
Niveau d'huile bas.
Réservoir de carburant vide ou
mauvais type de carburant.
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SOLUTION
Placer le levier de starter en
position RUN.
Nettoyez-le ou remplacez-le par
un nouveau.
Nettoyer le robinet de carburant.
Remplir l'huile moteur jusqu'au
niveau approprié.
Voir chapitre HUILE MOTEUR
ET CARBURANT.
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