Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Tablo (B)
Şekildeki
–
kartonpiyer
konumu
İç köşe için
(a)
(b)
Dış köşe için
(c)
(d)
Örneğin:
Yukarıdaki şekilde (a) ile gösterilen konum için 52/38°
dış bükey kartonpiyer keserken:
•
Eğim açısı ayarını 33,9° SOLA eğin ve ayarlayın.
•
Gönye açısı ayarını 31,6° SAĞA ayarlayıp
sabitleyin.
•
Dış bükey kartonpiyeri geniş arka (görünmeyen)
yüzeyi dönüş kaidesinin üzerine, TAVANA TEMAS
EDECEK KENARI makine üzerindeki kılavuz
bariyerine dayanacak şekilde yerleştirin.
•
Kesim yapıldıktan sonra kullanılacak bitmiş parça
her zaman daire testere bıçağının SOL tarafında
olacaktır.
Alüminyum doğramanın kesilmesi
Alüminyum doğramaları sabitlerken, alüminyumun
deforme olmasını önlemek için ara blokları veya hurda
parçalarını kullanın. Daire testere bıçağı üzerinde alü-
minyum malzeme birikmesini önlemek için alüminyum
doğramayı keserken bir kesim yağı kullanın.
Kalın veya yuvarlak alüminyum doğra-
UYARI:
maları asla kesmeye çalışmayın. Kalın veya yuvar-
lak alüminyum doğramaların sabitlenmesi zor olabilir
ve kesme işlemi sırasında gevşeyerek kontrolün
kaybedilmesine ve ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
► Şek.46: 1. Mengene 2. Ara blok 3. Kılavuz bariyeri
4. Alüminyum doğrama 5. Ara blok
Aynı uzunlukta yinelenen kesimler
yapma
225 mm ile 350 mm arasında değişen aynı uzunlukta
çok sayıda parça keserken, ayar plakasını şekilde
gösterildiği gibi yukarı çekin.
İş parçasını kesim için yerine sabitleyin. Ayar plakası
iş parçasının ucuna sıfır olacak şekilde sağ alt kaideyi
kaydırın. Ardından ayar vidası ile alt kaideyi sabitleyin.
► Şek.47: 1. Ayar plakası 2. Ayar vidası
Kılavuz
Tamamlanmış
bariyerinin
parça
karşısındaki
kartonpiyer
kenarı
Bitirilen parça
Tavana temas
daire testere
edecek
kenar kılavuz
bıçağının Sol
bariyerine
tarafında yer
dayanmalıdır.
alacaktır.
Tavana temas
edecek
Bitirilen parça
kenar kılavuz
daire testere
bariyerine
bıçağının Sağ
dayanmalıdır.
tarafında yer
alacaktır.
Tavana temas
edecek
kenar kılavuz
bariyerine
dayanmalıdır.
Oluk açma
Bu tip kesimleri, daha geniş bıçaklar
UYARI:
ya da dado bıçaklar kullanarak gerçekleştirmeye
çalışmayın. Daha geniş bir bıçakla ya da dado
bıçakla oluk açmaya çalışmak beklenmeyen kesim
sonuçlarına ve ciddi kişisel yaralanmalara yol açabile-
cek geri tepmelere neden olabilir.
Oluk açma dışındaki işlemler sırasında
UYARI:
durdurucu kolu orijinal konumuna döndürdüğü-
nüzden emin olun. Durdurucu kol yanlış konumday-
ken kesim yapmaya çalışmak beklenmeyen kesim
sonuçlarına ve ciddi kişisel yaralanmalara yol açabile-
cek geri tepmelere neden olabilir.
Dado kesim yapmak için aşağıdaki prosedürü izleyin:
Ayar vidasını kullanarak daire testere bıçağının alt
1.
limit konumunu ve daire testere bıçağının kesim derinli-
ğini kısıtlamak için durdurucu kolu ayarlayın. Durdurucu
kol kısmına bakın.
Daire testere bıçağının alt limit konumunu ayarla-
2.
dıktan sonra, kızaklı (itmeli) kesim kullanarak iş parça-
sının eni boyunca paralel oluklar açın.
► Şek.48: 1. Testere bıçağı ile oluk kesme
Oluklar arasındaki iş parçası malzemelerini bir
3.
keski ile kaldırın.
Aletin taşınması
Aleti taşımadan önce aletin fişinin çekildiğinden ve
aletin tüm hareketli parçalarının sabitlendiğinden emin
olun. Mutlaka aşağıdakileri kontrol edin:
•
Aletin fişi prizden çekilmiş.
•
Taşıyıcı 0° eğim açısı konumunda ve sabitlenmiş.
•
Taşıyıcı indirilmiş ve kilitlenmiş.
•
Taşıyıcı size doğru sonuna kadar kaydırılmış ve
kilitlenmiş.
•
Dönüş kaidesi tam sağ gönye açısı konumunda ve
sabitlenmiş.
Aleti, taşıma kolunu ve alet kaidesinin bir tarafını tutarak
ya da alet kaidesinin her iki tarafını tutarak taşıyın.
► Şek.49
► Şek.50
Taşıyıcı yüksekliği için olan sabitleme
UYARI:
pimi sadece taşıma, saklama ve ayarlama ama-
cıyla kullanılmalı, hiçbir kesim işlemi sırasında
kullanılmamalıdır. Kesim işlemleri sırasında sabit-
leme piminin kullanılması daire testere bıçağının
beklenmedik şekilde hareket etmesine, bu da geri
tepme ya da ciddi yaralanmalara yol açabilir.
DİKKAT:
Aleti taşımadan önce hareket eden
tüm parçaları sabitleyin. Aletin parçaları taşıma
sırasında hareket eder ya da kayarsa, kontrolün ya
da dengenin kaybedilmesi sonucu ciddi yaralanmalar
yaşanabilir.
DİKKAT:
Taşıyıcı yüksekliğinin sabitleme pimi
ile alt noktasında düzgün bir şekilde kilitlendiğin-
den emin olun. Sabitleme pimi düzgün geçirilmezse
taşıyıcı aniden yukarı fırlayarak yaralanmaya neden
olabilir.
156 TÜRKÇE
Publicité
