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Ouverture et fermeture du robinet
d'arrivée de carburant
Régulez le débit de carburant vers le moteur avec le
robinet d'arrivée de carburant comme suit :
•
Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant en
tournant la poignée de 90 degrés dans le sens
horaire.
•
Fermez le robinet d'arrivée de carburant en
tournant la poignée de 90 degrés dans le sens
antihoraire.
1. Réservoir de carburant
2. Robinet d'arrivée de
carburant (position
ouverte)
Figure 2
3. Robinet d'arrivée de
carburant (position
fermée)
Utilisation d'un moteur
Honda
Spécifications relatives au
carburant
Capacité du réservoir de carburant : 2 litres
Carburant recommandé : essence sans plomb avec
indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul
[R+M]/2).
Éthanol : De l'essence contenant jusqu'à 10 %
d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE (éther
méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée à
la rigueur. L'éthanol et le MTBE sont deux produits
différents. L'utilisation d'essence contenant 15 %
d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée.
•
N'utilisez jamais d'essence contenant plus
de 10 % d'éthanol par volume, comme E15
(qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient
20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 %
d'éthanol).
•
N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.
•
Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou
dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à
moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.
•
N'ajoutez pas d'huile à l'essence.
•
Pour assurer le fonctionnement optimal de la
machine, utilisez uniquement du carburant propre
et frais (stocké depuis moins d'un mois).
•
L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner
des problèmes de performances et/ou des
g027146
dommages au moteur qui peuvent ne pas être
couverts par la garantie.
Utilisation d'un stabilisa-
teur/conditionneur
Utilisez systématiquement un additif
stabilisateur/conditionneur pour que le carburant reste
frais plus longtemps selon les indications du fabricant
de l'additif.
Important:
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez le stabilisateur/conditionneur au carburant
frais selon les indications du fabricant du stabilisateur.
Remarque:
L'efficacité des stabilisateurs/condi-
tionneurs est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à
de l'essence fraîche. Pour réduire les risques
de formation de dépôts visqueux dans le circuit
d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur dans
l'essence.
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