Water Ace R7W Manuel D'installation page 12

LISTA DE VERIFICACIÓN PARA LA IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
(PRECAUCIÓN: APAGUE EL SUMINISTRO ELÉCTRICO QUE VA A LA BOMBA)
PROBLEMA
La bomba no funciona o emite
un zumbido.
La bomba funciona pero no
bombea agua.
La bomba funciona y bombea
agua del sumidero, pero no
se apaga.
La bomba funciona pero
bombea sólo una pequeña
cantidad de agua.
Se funden los fusibles o el
disyuntor se desconecta
(disparo) cuando la bomba
empieza a funcionar.
El motor está en
funcionamiento durante un
corto período de tiempo,
después se para.
INSTALACIÓN COMPLETA DE LA BOMBA
Se recomienda la utilización de guantes de goma y protección para los ojos cuando se le dé servicio o se desmonte una bomba de
drenaje o efluente del lugar de instalación.
1. Desenchufe la bomba del suministro eléctrico y retire todas las tuberías.
2. Desinstale la bomba del servicio y enjuáguela entera, incluida la zona del impulsor, con agua para eliminar toda la suciedad,
permitiendo que el agua derramada vuelva al sumidero de aguas residuales.
3. Desinfecte la bomba colocando la bomba en un contenedor con una solución de blanqueador y agua durante una hora.
4. Retire las etiquetas de identificación.
5. Envuélvala con tres bolsas de plástico, séllelas y meta la bomba en una caja.
6. Pegue las etiquetas de identificación a la caja con el recibo de compra.
7. Devuelva el producto a su lugar de compra.
SI TIENE ALGUNA PREGUNTA, CONTACTE A LA ASISTENCIA TÉCNICA DE WATER ACE PUMP CO., AL 1-800-942-3343.
WA-23833A602
• El disyuntor de la línea de corriente está apagado o el fusible está fundido o suelto.
• El nivel del agua en el depósito no ha alcanzado el nivel de encendido como se indica en la ilustración
de la instalación.
• El cable de la bomba no está haciendo contacto con el enchufe.
• El flotador está atascado. Deberá funcionar libremente en el depósito.
• Si todo lo anterior está bien, entonces la bobina del motor podría estar abierta.
• La válvula de retención está instalada en sentido contrario. La flecha de la válvula deberá señalar en la
dirección del flujo.
• Es posible que la válvula de cierre de drenaje (en caso de que se use) esté cerrada.
• Es posible que se haya formado una bolsa de aire en la bomba. Arranque y apague la bomba varias
veces conectando y desconectando el cable de la bomba. Compruebe que el orificio de ventilación de
la carcasa de la bomba no esté atascado.
• Los orificios del impulsor y de la voluta están totalmente o parcialmente atascados. Retire la bomba
y límpiela.
• Los orificios de entrada de la base de la bomba están atascados. Retire la bomba y limpie los orificios.
• La distancia de bombeo vertical es demasiado alta. Reduzca la distancia o cambie el tamaño
de la bomba.
• El flotador se ha quedado bloqueado en la posición superior. Asegúrese de que el flotador pueda
moverse libremente en el depósito.
• Interruptor del flotador defectuoso. Cámbielo por un interruptor de flotador RSMA para la unidad
R5W-1 y por un interruptor RWMA-7 para la unidad R7W.
• Es posible que se haya formado una bolsa de aire en la bomba. Arranque y apague la bomba varias
veces conectando y desconectando el cable de la bomba. Compruebe que el orificio de ventilación de
la carcasa de la bomba no esté atascado.
• La distancia de bombeo vertical es demasiado alta. Reduzca la distancia o cambie el tamaño de
la bomba.
• Los orificios de entrada de la base de la bomba están atascados. Retire la bomba y limpie los orificios.
• Los orificios del impulsor y de la voluta están totalmente o parcialmente atascados. Retire la bomba
y límpiela.
• El impulsor está atascado parcialmente con materiales indeseables, haciendo que el motor funcione
lentamente y sobrecargado. Retire la bomba y límpiela.
• El impulsor está atascado parcialmente con materiales indeseables, haciendo que el motor funcione
lentamente y sobrecargado. Retire la bomba y límpiela.
• Es posible que el estator del motor esté defectuoso.
• Es posible que el tamaño del fusible o el disyuntor sea demasiado pequeño. Deberá ser de 15 amperios.
• Los orificios del impulsor y de la voluta están totalmente o parcialmente atascados. Retire la bomba
y límpiela.
• Los orificios de entrada de la base de la bomba están atascados. Retire la bomba y limpie los orificios.
• El impulsor está atascado parcialmente con materiales indeseables, haciendo que el motor funcione
lentamente y sobrecargado. Retire la bomba y límpiela.
• Es posible que el estator del motor esté defectuoso.
• Los orificios del impulsor y de la voluta están totalmente o parcialmente atascados. Retire la bomba
y límpiela.
CAUSAS POSIBLES
12